4 Haziran 2026 Perşembe günü gerçekleştirilen buluşmada, Türkiye sigorta sektörünün büyüme potansiyeli, sigortalılık oranlarının artırılması, afetlere karşı finansal dayanıklılığın güçlendirilmesi, dijital dönüşüm, sürdürülebilirlik ve müşteri odaklı yaklaşım gibi başlıklar ele alındı.

Ahmet Yaşar: Sigorta artık yalnızca bir finansal ürün değil, ekonomik dayanıklılığın altyapısıdır

Toplantıda konuşan TSB Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Yaşar, sigorta sektörünün ekonomik ve sosyal kalkınmadaki stratejik rolüne dikkat çekerek, yeni yönetim döneminde sektörün gelişimine katkı sağlayacak projelere odaklanacaklarını ifade etti. Yaşar, Türkiye'nin sigortacılıkta yeni bir büyüme dönemine girdiğini belirterek sektörün önümüzdeki dönemde odağına koruma açığının azaltılmasını koyacağını söyledi.

Ahmet Yaşar, "Bugün bizim için başarı yalnızca prim üretimindeki artış değildir. Daha fazla vatandaşımızın, işletmemizin, çiftçimizin ve ailemizin güvence sistemine dahil olmasıdır. Sigortacılığı ekonomik dayanıklılığın kalıcı sigortası olarak görüyoruz. Sigortacılığın ekonomide üstlendiği koruma ve yatırım fonksiyonunun daha da güçlenmesi için kamu otoriteleriyle sektörümüz arasındaki iş birliğini stratejik bir öncelik olarak görüyoruz. Özellikle afet yönetimi, tamamlayıcı sağlık ve emeklilik sistemleri ile tarım sigortaları gibi alanlarda ortak çözümler üretmeye devam edeceğiz." dedi.

2026 yılının ilk çeyreğinde sektörün 4,2 trilyon TL aktif büyüklüğe, 459 milyar TL öz sermayeye ve yüzde 185 sermaye yeterlilik oranına ulaştığını hatırlatan Yaşar, sektörün güçlü mali yapısıyla Türkiye ekonomisinin en önemli kurumsal yatırımcılarından biri haline geldiğini ifade etti.

Yaşar, son yıllarda şirketlerin sermaye yapılarında sağlanan güçlenmenin ve Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu'nun (SEDDK) risk odaklı denetim anlayışıyla hayata geçirdiği düzenlemelerin sektörün finansal sağlamlığını daha da ileri taşıdığını belirtti. Sermaye yeterliliğinin güçlendirilmesi, kurumsal yönetişim standartlarının yükseltilmesi, sürdürülebilir büyümeyi destekleyen düzenlemeler ve tüketici odaklı uygulamaların sektöre duyulan güveni artırdığını vurguladı.

Yaşar, yeni dönemde önceliklerinin; afetlere karşı finansal dayanıklılığın artırılması, dijital dönüşüm, sağlık ve emeklilik sistemlerinin güçlendirilmesi, sigorta penetrasyonunun yükseltilmesi ve kamu-özel sektör iş birliklerinin geliştirilmesi olacağını belirterek şunları söyledi:

"SEDDK'nın son dönemde attığı adımlar, sektörümüzün daha güçlü, şeffaf ve dayanıklı bir yapıya kavuşmasına önemli katkı sağlamıştır. Güçlü sermaye yapımız, etkin düzenleyici çerçeve ve artan teknoloji yatırımlarımızla sigortacılığın Türkiye ekonomisindeki rolünü daha da büyüteceğiz. 2030 yılına kadar sigorta penetrasyonunu yüzde 5 seviyesine yaklaştırmayı, sektör büyüklüğünü 50 milyar dolar seviyesine taşımayı hedefliyoruz."

Fahri Uğur: Trafik ve kaskoda asıl mesele fiyat değil, koruma açığıdır

Motor branşlarına ve gündemin ilk sıralarında yer alan Zorunlu Afet Sigortası’na ilişkin değerlendirmelerde bulunan TSB Başkan Yardımcısı Fahri Uğur, trafik ve kasko sigortalarının kamuoyunda çoğu zaman yalnızca fiyat ekseninde tartışıldığını ancak asıl gündemin koruma açığı olması gerektiğini söyledi. Uğur, sigortacılık sektörünün önündeki en önemli konulardan birinin fiyat tartışmalarının ötesine geçerek koruma açığını azaltmak olduğunu belirterek, Türkiye'de sigortalılık oranlarının halen istenilen seviyede bulunmadığına dikkat çekti.

Uğur, 2026 yılının ilk beş ayında trafik ve kasko sigortalarında 114 milyar TL'nin üzerinde tazminat ödemesi yapıldığını ve yaklaşık 1,1 milyon hasar dosyasının sonuçlandırıldığını belirtterek,"Türkiye'de yaklaşık 34 milyon motorlu araç bulunurken sadece 9 milyon araç kasko güvencesine sahip. Yaklaşık 25 milyon araç doğal afetler, yangın, çarpma ve hırsızlık gibi risklere karşı korumasız durumda." diye konuştu.

DASK'ta sigortalılık oranının yaklaşık yüzde 58 seviyesinde olduğunu belirten Uğur, deprem riski yüksek bir ülkede bu oranın yeterli olmadığını söyledi. Sigorta sektörünün en önemli gündemleri arasında yer alan Zorunlu Afet Sigortası’nın (ZAS) TBMM’de yasalaşmasını beklediklerinin altını çizen Uğur, afet sigortacılığı yaklaşımının güçlendirilmesi ve depremle birlikte sel, yangın, don, heyelan ve aşırı hava olayları gibi riskleri de kapsayan daha bütüncül çözümlerin biran önce hayata geçirilmesi gerektiğini vurguladı.

Uğur, afetlere karşı sigorta korumasının yaygınlaştırılmasının sadece bireyler ve işletmeler için değil, Türkiye'nin ekonomik dayanıklılığı ve sürdürülebilir kalkınması açısından da stratejik önem taşıdığını kaydetti.

Neslihan Neciboğlu: Katılım sigortacılığı finansal kapsayıcılığı büyüten stratejik bir alan

Katılım sigortacılığının son yıllarda önemli bir gelişim gösterdiğini belirten Yönetim Kurulu Üyesi Neslihan Neciboğlu, bu alanın sigorta sistemine erişemeyen kesimlerin güvence mekanizmasına dahil edilmesi açısından büyük önem taşıdığını söyledi.

Neciboğlu, dayanışma ve risk paylaşımı esasına dayanan katılım sigortacılığının yalnızca alternatif bir model değil, aynı zamanda sigorta penetrasyonunu artıracak önemli bir büyüme alanı olduğunu ifade ederek, "Katılım sigortacılığı bugün 70 milyar TL'yi aşan üretim hacmine ulaşmış durumda. Hayat dışı sigortalarda yüzde 6,4, hayat ve emeklilik tarafında ise yüzde 1,6 pazar payına sahip olan bu alanın önümüzdeki dönemde çok daha hızlı büyüme potansiyeli taşıdığına inanıyoruz." şeklinde konuştu.

Neciboğlu, katılım sigortacılığının özellikle sigorta sistemine mesafeli duran kesimlerin finansal koruma mekanizmasına dahil edilmesinde önemli rol üstlendiğini belirterek şunları söyledi: "Katılım sigortacılığı, finansal kapsayıcılığı artırırken toplumsal güveni de güçlendiriyor. Bugün BES fonlarının yaklaşık yüzde 38'inin faizsiz fonlarda değerlendirilmesi, vatandaşlarımızın bu alana olan ilgisini açıkça ortaya koyuyor. Amacımız ürün çeşitliliğini artırmak, uluslararası iyi uygulamaları ülkemize taşımak ve daha geniş kitleleri sigorta güvencesiyle buluşturmak."

Neciboğlu ayrıca, Türkiye Sigorta Birliği'nin uluslararası iş birlikleri kapsamında yürüttüğü çalışmalarla katılım sigortacılığının gelişimini desteklemeyi ve bu alandaki iyi uygulamaların ülkemize kazandırılmasını hedeflediklerini ifade etti.

Ayhan Sincek: BES artık Türkiye'nin en önemli uzun vadeli tasarruf sistemi

Bireysel Emeklilik Sistemi'nin ulaştığı büyüklüğe dikkat çeken TSB Başkan Yardımcısı Ayhan Sincek, BES ve Otomatik Katılım Sistemi'nin toplam katılımcı sayısının 18 milyonu aştığını, fon büyüklüğünün ise 2,5 trilyon TL seviyesine ulaştığını söyledi.

Sincek, BES'in yalnızca bireylerin emeklilik dönemine hazırlık yaptığı bir sistem olmadığını, aynı zamanda Türkiye ekonomisine uzun vadeli kaynak sağlayan stratejik bir yapı haline geldiğine vurgu yaptı. Tamamlayıcı Emeklilik Sistemi çalışmalarının da sektör açısından önemli bir fırsat sunduğunu belirten Sincek, işveren katkılı ikinci basamak emeklilik modellerinin Türkiye'nin tasarruf kapasitesini daha da güçlendireceğini ifade etti.

Serkan Uğraş Kaygalak: Devlet katkısı BES'in büyümesinde kritik eşik olmaya devam ediyor

Yönetim Kurulu Üyesi Serkan Uğraş Kaygalak ise BES'te devlet katkısının sistemin başarısındaki en önemli unsurlardan biri olduğunu vurguladı.

Kaygalak, devlet katkısının yüzde 30'dan yüzde 20'ye düşürülmesine rağmen sistemin büyümeye devam ettiğini ancak teşvik mekanizmasının önemini koruduğunu ifade ederek, “Yüzde 20 devlet katkısı halen uluslararası ölçekte oldukça güçlü bir teşvik mekanizmasıdır. Ancak daha düşük seviyeler, hem yeni katılımları hem de sistemde kalış sürelerini olumsuz etkileyebilir." dedi.

Kaygalak, BES'in uzun vadeli tasarrufların artırılması, sermaye piyasalarının derinleşmesi ve bireylerin emeklilik dönemindeki refahının güçlendirilmesi açısından stratejik önem taşıdığını ifade etti.

Türkiye Sigorta Birliği, yeni yönetim dönemi boyunca sigorta bilincinin artırılması, sektörün sürdürülebilir büyümesinin desteklenmesi ve sigortalıların ihtiyaçlarına yönelik çözümlerin geliştirilmesi amacıyla çalışmalarını kararlılıkla sürdüreceğini belirtti.

Ayli Begüm Sayınta Pazarlama, Strateji, Dijital ve Dönüşüm Çalışmalarına Liderlik Edecek

Yeni yapılanma kapsamında üç şirketin pazarlama, strateji, dijital ve dönüşüm çalışmaları tek çatı altında birleştirildi. Bu doğrultuda oluşturulan Pazarlama, Dijital ve Transformasyon Genel Müdür Yardımcılığı görevine, halihazırda Akbank Müşteri İletişim Merkezi Bölüm Başkanlığı görevini yürüten Ayli Begüm Sayınta atandı. Sayınta, yeni görevinde AgeSA, Aksigorta ve Medisa’nın strateji, dijital ve müşteri süreçlerine liderlik ederek müşteri odaklı bütüncül sigorta deneyimini güçlendirmeye yönelik dönüşümü yönetecek. Bankacılık ve müşteri deneyimi alanlarında 25 yılı aşkın deneyime sahip olan Sayınta, kariyeri boyunca müşteri odaklı dönüşüm, operasyon yönetimi, insan gelişimi ve dijitalleşme projelerinde önemli sorumluluklar üstlendi.

Orta Doğu Teknik Üniversitesi İşletme Bölümü mezunu olan Sayınta, Sabancı Üniversitesi Executive MBA programını tamamladı. Kariyerine 1999 yılında Akbank İç Denetim Başkanlığı’nda başlayan Sayınta, daha sonra Operasyonlar Müdürlüğü ve Akbank Akademi Bölüm Başkanlığı gibi kritik görevler üstlendi. 2019 yılından bu yana Akbank Müşteri İletişim Merkezi Bölüm Başkanı olarak görev yapan Sayınta, bu süreçte müşteri deneyimi, çalışan gelişimi ve dönüşüm programlarına liderlik etti.

Roşan Dilek Ürün Yönetimi, Marka ve Kurumsal İletişim Fonksiyonlarına Liderlik Edecek

Yeni yapılanma kapsamında, halihazırda AgeSA Pazarlama ve Strateji Genel Müdür Yardımcısı olarak görev yapan Roşan Dilek, yeni görevinde AgeSA, Aksigorta ve Medisa’nın marka ve kurumsal iletişim fonksiyonlarının tek merkezden ve ortak bir vizyonla yönetilmesine liderlik edecek. Dilek, yeni sorumluluklarının yanı sıra emeklilik ve hayat branşlarındaki ürün yönetimi ve fiyatlandırma fonksiyonlarının liderliğini sürdürerek, müşteri odaklı yenilikçi ürün ve fiyatlandırma stratejilerinin geliştirilmesine katkı sağlamaya devam edecek.

Lisans eğitimini Mimar Sinan Üniversitesi Şehir ve Bölge Planlama Bölümü’nde tamamlayan Dilek, yüksek lisans eğitimlerini Oxford Üniversitesi’nde “Yönetim Araştırmaları”; İTÜ ve Louis Pasteur Üniversitesi’nde ise “Bilim, Toplum, Teknoloji” alanlarında tamamladı. İş hayatına medya sektöründe başlayan Dilek, kariyerine sırasıyla TÜBİTAK ve TEB’de danışmanlık, proje ve iş yönetimi alanlarında devam etti. 2017 yılından bu yana AgeSA’da farklı yönetim rollerinde görev alan Dilek, 2021 yılından bu yana AgeSA Pazarlama ve Strateji Genel Müdür Yardımcılığı görevini yürütüyordu.

Fuar süresince sigorta şirketleri, acenteler, brokerler ve eksperler aynı çatı altında buluşacak. Asistans firmaları ile kamu kurumları da organizasyondaki yerini alacak. Bu büyük buluşma İzmir kentinin sigortacılık tarihindeki öncü ve güçlü rolünü yeniden canlandıracak.

Etkinlik kapsamında sunulan SCHEDULO B2B Eşleşme Programı katılımcılara büyük kolaylık sağlıyor. Bu sistem sayesinde fuardaki firmaları önceden inceleyebilirsiniz. Potansiyel iş ortaklarınızı hızlıca belirleyebilirsiniz. Fuar öncesinde ya da etkinlik sırasında birebir randevular oluşturabilirsiniz.

Ücretsiz sunulan SCHEDULO uygulaması App Store ve Google Play üzerinden indiriliyor. Uygulama ile görüşme takviminizi verimli şekilde yönetebilirsiniz. Hedef odaklı iş geliştirme fırsatlarını yakalamak için www.sigortafuarizmir.com adresinden detaylı bilgi alabilirsiniz.

TSRS doğrultusunda hazırlanan raporda açıklamalar, TSRS 1 – Sürdürülebilirlikle İlgili Finansal Bilgilerin Açıklanmasına İlişkin Genel Hükümler ile TSRS 2 – İklimle İlgili Açıklamalar çerçevesine uygun olarak düzenlendi. Raporda yer alan bilgiler; “Yönetişim”, “Strateji”, “Risk Yönetimi” ile “Metrikler ve Hedefler” başlıkları altında sunulurken, sigortacılık sektörüne özgü değerlendirmeler için TSRS 2’nin sektör bazlı uygulanmasına yönelik Cilt 17 – Sigortacılık Rehberi’nden de yararlanıldı.

Anadolu Sigorta Genel Müdürü Z. Mehmet Tuğtan, rapora ilişkin değerlendirmesinde şunları söyledi: “100 yılı geride bırakmış bir kurum olarak sürdürülebilirliği, yalnızca bugünün ihtiyaçlarına değil, gelecek nesillerin beklentilerine de yanıt verebilmenin temel şartı olarak görüyoruz. İklim değişikliğinin ekonomik ve toplumsal etkilerinin giderek daha belirgin hale geldiği bir dönemde, riskleri doğru analiz etmeyi ve fırsatları uzun vadeli değer yaratacak şekilde değerlendirmeyi önemsiyoruz. Türkiye Sürdürülebilirlik Raporlama Standartları kapsamında hazırladığımız bu raporda iklim değişikliğiyle ilgili konuları ve aksiyonlarımızı ortaya koyuyoruz. Geleceği güvence altına alma sorumluluğumuzla, müşterilerimizden çalışanlarımıza, iş ortaklarımızdan toplumun tüm kesimlerine kadar değer zincirimizin tamamında sürdürülebilir etki yaratmaya devam edeceğiz.”

İklim değişikliğinin hem Türkiye ekonomisi hem de sigorta sektörü üzerinde artan etkilerinin bilincinde olan Şirket, faaliyetlerini düşük karbonlu bir geleceğe uyum sağlayacak şekilde dönüştürmeyi hedefliyor. Anadolu Sigorta’da sürdürülebilirlik ve iklimle bağlantılı risk ve fırsatların yönetimi, Şirket’in kurumsal yönetişim yapısının bir parçası olarak ele alınıp, ilgili politikalarla destekleniyor.

Rapor Linki için tıklayınız.

Marka için önemli bir dönüm noktası niteliği taşıyan başarı, müşterilerle birlikte inşa edilen güven ilişkisi üzerinden anlatılırken, reklam filmi boyunca Sompo’yu tercih eden sigortalılara teşekkür mesajı ön plana çıkıyor. 23 saniyelik tek versiyon olarak hazırlanan reklam filmi; 3 Haziran tarihinden itibaren televizyon, dijital platformlar ve radyoda, bir ay süreyle yayında olacak.

Yeni reklam filmi yapay zeka teknolojisiyle hayata geçirildi

Sompo Sigorta’nın yeni reklam filmi, yapay zekâ destekli prodüksiyon süreciyle de dikkat çekiyor. Sinematik anlatım diliyle öne çıkan film, markanın yenilikçi ve teknoloji odaklı yaklaşımını yansıtıyor. Kampanyanın yaratıcı süreci Indie İstanbul imzası taşırken, yapım süreci Kiara tarafından gerçekleştirildi. Filmin yönetmenliğini ise Hikmet Güler üstlendi.

Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Sompo Sigorta Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Burak Bayhan, “Sigorta sektöründe müşterilerin beklentileri her geçen gün daha fazla değişiyor ve çeşitleniyor. Biz de bu dönüşümü yakından takip ederek, müşterilerimizin ihtiyaç duyduğu güven duygusunu her temas noktasında hissettirmeye odaklanıyoruz. Yeni reklam filmimizde yalnızca sayısal bir başarıyı değil, müşterilerimizle birlikte çıktığımız yolculuğu ve Sompo Sigorta’nın hayatın her anında güven veren bir marka olma yaklaşımını yansıtmak istedik. Önümüzdeki dönemde de müşteri deneyimini merkeze alan yaklaşımımızı güçlendirerek yolumuza devam edeceğiz” dedi.

Reklam filmini izlemek için tıklayınız.

Wyndham Grand Levent’te gerçekleşecek bu özel zirvede klasik, sıkıcı sunumlar yer almıyor. Güçlü bir networking akışına uygun olarak kurgulanan organizasyonda, moderatör eşliğinde gerçek ve şeffaf diyaloglar ön plana çıkacak.

Değişen Sektör Dinamikleri Bu Platformda Konuşulacak

Dağıtım kanallarının hızla değiştiği, acentelik modelinin kabuk değiştirdiği, yapay zekâ ve dijitalleşmenin oyunun kurallarını yeniden yazdığı bir dönemden geçiyoruz. Sektörün bu yapısal dönüşümü sağlıklı bir şekilde ele alabilmesi için güçlü ve kontrollü bir platform ihtiyacı bulunuyordu; işte saz2026 tam olarak bu boşluğu dolduruyor.

Geniş Katılımcı Profil ile Ekosistemin Kalbi Burada Atacak

Zirve, sigorta dünyasının her katmanından profesyonelleri ağırlayacak:

• Acenteler, Brokerler ve Online Sigorta Aracıları
• Sigorta, Bireysel Emeklilik (BES) ve Reasürans Şirketleri
• Bankassurance ve Katılım Banka Sigortacıları
• Gömülü Sigortacılar, Captive ve Affinity Aracılar
• Teknoloji Yazılım, Asistans ve Destek Hizmetleri Şirketleri

Sektörün Liderlerinden Stratejik Açılışlar

Zirvenin açılış konuşmaları, sektörün geleceğine yön veren çatı kurumların başkanları tarafından gerçekleştirilecek:

TOBB SAİK Başkanı Levent Korkut: "Çok Kanallı Dünyada Acentenin Konumu: REKABET Mİ? DENGE Mİ?" başlığı altında acentelerin yeni dönem stratejilerini paylaşacak.

Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Başkanı Ahmet Yaşar: Sektörün çatı kurumunun vizyoner perspektifini ve geleceğe yönelik stratejik öngörülerini aktaracak.

2 Günlük Yoğun ve Odaklı Program Akışı

saz2026, her günü ayrı bir odak noktasına ayrılmış dinamik bir akış sunuyor:

BİRİNCİ GÜN (22 HAZİRAN): SADECE ACENTELER

İlk gün, sektörün omurgası olan acentelerin dönüşümüne ve geleceğine odaklanıyor:

• Yeni Nesil Modeller: Ölçeklenme, küçük ofis yönetimi, kurumsallaşma ve yapısal dönüşüm.
• Dijital Dönüşüm: Yapay zekâ entegrasyonu ve yeni nesil müşteri deneyiminin evrimi.
• Hayat ve BES Açılımı: Sürdürülebilir gelir potansiyeli ve müşteri bütünlüğü.
• Çok Ürünlü Yapı: Değişen müşteri ihtiyaçları doğrultusunda portföy dönüşümü.
• Hizmet Ekosistemi: Operasyon yönetimi, teknoloji entegrasyonu ve ortak akıl arayışı.

İKİNCİ GÜN (23 HAZİRAN): TÜM DAĞITIM KANALLARI

İkinci gün, ekosistemin tüm unsurlarını kapsayan geniş bir perspektif sunuyor:

• Dijital Ekosistem: Yapay zekâ, lead yönetimi ve online satış kanallarının entegrasyonu.
• Finansal Kanallar: Bankasürans, katılım sigortacılığı ve yeni finansal açılımlar.
• Kurumsal Risk Yönetimi: Reasürans dünyası, dayanıklılık ve teknolojik altyapı.
• Önleyici Sigortacılık: Değişen risk yönetimi anlayışında aracıların yeni rolü.
• Yeni Nesil Modeller: Gömülü sigortacılık, affinity modelleri ve fiyatlama dinamikleri.
• Çok Kanallı Yeni Dengeler: Geleceğin iş birliği ve entegrasyon modelleri.

Sigorta dünyasının geleceğini kaçırmamak ve bu büyük dönüşümün bir parçası olmak için 22-23 Haziran 2026 tarihlerinde gerçekleşecek saz2026 Sigorta Aracıları Zirvesi'ndeki yerinizi ayırtın.

Skor üstünlüğünün sık sık el değiştirdiği ilk çeyreği Anadolu Efes, 18-16 önde tamamladı.

İkinci periyotta Fenerbahçe Beko, hücumda ritmini bulamadı. Üst üste top kayıpları yaşayan rakibi karşısında farkı son bölümde 18'e (29-47) kadar çıkaran Anadolu Efes, soyunma odasına ise 15 sayılık (32-47) avantajla girdi.

İkinci yarıya Horton-Tucker'ın etkili performansıyla giriş yapan sarı-lacivertli takım, 28. dakikada farkı 3 sayıya indirdi: 52-55. Bu çeyrekte son bölüm karşılıklı sayılarla geçerken skor üstünlüğünü koruyan konuk ekip, final periyoduna 58-56 üstün gitti.

Son çeyreğe takımlar düşük isabet yüzdesiyle başlarken, ilk 2 dakikada basket çıkmadı. Taraflar, periyodun ortalarına kadar hücumda üst üste boş atışlarda isabet bulamadı. Başa baş geçen maçta kısa oyuncularıyla temposunu artıran Fenerbahçe Beko, 3 dakika 22 saniye kala Melli'nin pota altından smacıyla öne geçti: 68-66. Kalan sürede mücadele büyük bir çekişmeye sahne olurken sarı-lacivertliler, son 1 dakika 9 saniyeye 73-72 üstün girdi. Son anlarda ev sahibi takım arka arkaya top kayıpları yapsa da Anadolu Efes skor üretemedi ve Fenerbahçe, maçı 73-72 kazandı.

Sarı-lacivertli takım, serinin ilk iki maçında 18'er sayılık farktan dönerek kazanmayı bildi.

Fenerbahçe Beko'da Tarık Biberovic'in 20, Talen Horton-Tucker'ın 19 sayısı galibiyette ön plana çıktı. Anadolu Efes'te ise Jordan Loyd'un 19, Şehmus Hazer ve PJ Dozier'in 12'şer sayısı kazanmak için yeterli olmadı.

BAHÇEŞEHİR KOLEJİ'NDE CALEB HOMESLEY SEZONU KAPATTI

Türkiye Sigorta Basketbol Süper Ligi yarı final serisi ilk maçında Beşiktaş GAİN karşısında sakatlık yaşayan Bahçeşehir Koleji'nin ABD'li oyuncusu Caleb Homesley, sezonun kalan maçlarında forma giyemeyecek.

Bahçeşehir Koleji'nin ABD merkezli X şirketinin sosyal medya platformundaki hesabından yapılan görüntülü paylaşımda, şu ifadelere yer verildi:

"Oyuncumuz Caleb Homesley, Türkiye Sigorta Basketbol Süper Ligi play-off yarı final birinci maçımızın dördüncü çeyreğinde, devam kararı verilen pozisyonda geçirdiği bilek sakatlığı nedeniyle sezonun geri kalanında forma giyemeyecektir. Kulübümüz, oyuncu sağlığını doğrudan etkileyen bu tür pozisyonlarda gerekli hassasiyetin gösterilmesinin Türk basketbolunun geleceği adına büyük önem taşıdığına inanmaktadır."

Kırmızı-lacivertli takım, yarı final serisinde 1-0 geride bulunuyor.

BEŞİKTAŞ GAİN-BAHÇEŞEHİR KOLEJİ’NİN İKİNCİ MAÇI

Türkiye Sigorta Basketbol Süper Ligi yarı final serisi ikinci maçında Beşiktaş GAİN-Bahçeşehir Koleji’ni ağırlayacak. Beşiktaş GAİN Spor Kompleksi’nde oynanacak karşılaşma saat 20.00’da başlayacak. Siyah-beyazlı takım seride 1-0 önde.

YARI FİNALİN KALAN MAÇLARI

5 Haziran Cuma
20.00 Anadolu Efes - Fenerbahçe Beko

6 Haziran Cumartesi
20.00 Bahçeşehir Koleji - Beşiktaş GAİN

7 Haziran Pazar (Gerekirse)
20.00 Anadolu Efes - Fenerbahçe Beko

8 Haziran Pazartesi (Gerekirse)
20.00 Bahçeşehir Koleji - Beşiktaş GAİN

9 Haziran Salı (Gerekirse)
20.00 Fenerbahçe Beko - Anadolu Efes

10 Haziran Çarşamba (Gerekirse)
20.00 Beşiktaş GAİN - Bahçeşehir Koleji

KAYNAK: A.A

Bu ortaklık iki kurum arasındaki bağları güçlendirmeyi hedefliyor. İmza töreni sektörün önde gelen isimlerini bir araya getirdi.

"SEKTÖRE KATKI SAĞLAYACAK"

Türk Loydu Vakfı Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Oral Erdoğan törende bir konuşma yaptı. Erdoğan, Türk P&I Sigorta'nın denizcilik sektörü için önemine dikkat çekti. İki kurum arasındaki yapıcı iş birliğinin süreceğini belirtti. Bu adımın sektöre daha büyük katkılar sağlayacağını ifade etti.

"ORTAK VİZYONUN GÖSTERGESİ"

Türk P&I Sigorta Yönetim Kurulu Başkanı Servet Yardımcı da anlaşmaya dair görüşlerini paylaştı. Yardımcı, bu niyet anlaşmasının ortak bir vizyonu yansıttığını söyledi. Güç ve tecrübe birliği yaptıklarını vurguladı. Anlaşmanın denizcilik camiası için hayırlı olmasını diledi.

DENİZ TİCARET ODASI YAPILAN ORTAKLIĞI DESTEKLİYOR

Törene İMEAK Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran da katıldı. Kıran, iki kurum arasındaki sinerjinin sektöre fayda sağlayacağını belirtti. Deniz Ticaret Odası olarak bu tür kurumsal ortaklıkların her zaman yanında olduklarını dile getirdi.

Maher Holding Sigorta Grubu bünyesinde yer alan QCAR Mobilite, sadece bir araç kiralama hizmeti sunmakla kalmıyor; Quick Finansall ekosisteminin finans ve sigorta çözümlerini de sahaya taşıyor. Bölgedeki sigorta acenteleri ve iş ortaklarının yoğun katılımıyla gerçekleşen açılış töreninde, QCAR MOBİLİTE’nın Maher Holding Sigorta Grubu’ndan gelen güçlü acente yapısını mobiliteyle nasıl entegre ettiği vurgulandı.

Otomerkezi.net bünyesinde hizmete giren bayinin açılış kurdelesi QCAR MOBİLİTE Genel Müdür Vekili Mehmet Ali Özışık, Otomerkezi.net’in Kurucusu ve CEO'su Muhammed Ali Karakaş, Quick Sigorta Genel Müdürü Eyüp Özsoy, Quick Finans Genel Müdürü Nihat Karadağ, Maher Holding Bütünleşik Pazarlama Koordinatörü Gökhan Genç ve QCAR MOBİLİTE Direktörü Şakir Yenihayat tarafından kesildi. Açılışa ayrıca Maher Holding Sigorta Grubu acenteleri de katılım gösterdi.

QCAR ŞAPKASI MALTEPE’DE

Açılışta bir konuşma yapan QCAR MOBİLİTE Genel Müdür Vekili Mehmet Ali Özışık, “QCAR MOBİLİTE’nin en önemli bayi açılışlarından birini gerçekleştiriyoruz. Muhammet Ali Karakaş’a hayırlı olsun. Muhammet Bey hem otomerkezi.net hem de NCAR Sigorta olarak grubumuzun en iyi çalıştığı iş ortaklarımızdan bir tanesi. QCAR şapkasıyla da Maltepe’de tüm müşterilerimize de hizmet vermeye devam edecek” dedi.

DÖRDÜNCÜ GİRİŞİMİ BEKLİYORUZ

Otomerkezi.net’in Kurucusu ve CEO'su Muhammed Ali Karakaş da yaptığı konuşmada “Maher Holding bünyesinde önce Quick Sigorta ile iş birliği yaptık. Daha sonra Quick Finans ile devam ettik. Bugün de QCAR MOBİLİTE ile çalışmaya devam ediyoruz. Maher Holding’in dördüncü girişimi olursa onunla da devam edeceğiz. İş ortaklıklarını evlilik gibi görüyorum. Otomerkezi.net’in gücünü bu markalarla bir araya getirmek ve çözümler üretmekten mutluyuz” vurgusu yaptı.

OTOMOTİVİN TAM MERKEZİ

Eyüp Özsoy, “Quick Sigorta olarak 2017 yılında başlayan FinansALL yolculuğumuzun bugün burada ete kemiğe bürünmüş halini görmek çok güzel. Bu açılışı sadece QCAR MOBİLİTE özelinde düşünmemek lazım. Burası otomotivin tam merkezi. Bizim de hayallerimizle örtüşüyor. Quick FinansAll şemsiyesi altındaki bu tip girişimleri destekliyoruz” diye konuştu.

QUİCK FİNANSALL ÇÖZÜM MERKEZİ

Açılışta yer alan Quick Finans Genel Müdürü Nihat Karadağ ise şunları söyledi: “Otomerkezi.net, Quick Finans’ın ilk iş ortaklarından. Şimdi bu safhaya gelmesinden çok mutluyuz. Yeni projemiz olan Quick FinansAll Çözüm Merkezi ile hizmet yelpazemizin daha genişleyeceğine inanıyorum.”

Sigortamnews olarak QCAR MOBİLİTE Ototmerkezi.net Bayisi'nin hayırlı olmasını diliyoruz.

Haberin videoları sosyal medya hesaplarımızda.

Monopoli Sigorta’nın bu stratejik hamlesiyle Türkiye, sigorta uzmanlığını veri ve teknoloji ile güçlendiren, dünya genelinde 24 ülkede 19 binden fazla kişiye istihdam sağlayan küresel finans devi Acrisure ağına 25. ülke olarak katılıyor. Anlaşma uyarınca Monopoli Sigorta, operasyonlarını kendi güçlü markası altında ve mevcut liderlik kadrosuyla sürdürecek.

Acrisure ve Monopoli Sigorta’nın stratejik ortaklığı, tarafların sahip olduğu yetkinlikleri bir araya getirerek operasyonel bir sinerji yaratmayı hedefliyor. Monopoli Sigorta’nın 25 yılı aşkın yerel piyasa tecrübesi, köklü kurumsal müşteri portföyü, güçlü sektör ilişkileri, yenilikçi dağıtım modelleri ve girişimci kültürünün; Acrisure’un küresel ölçeği, teknoloji gücü, uluslararası risk danışmanlığı yetkinliği ve geniş finansal hizmetler ekosistemiyle birleştiği bu yapı, Türkiye’deki müşterilere ve iş ortaklarına daha kapsamlı risk analizi ile yenilikçi sigorta çözümleri sunmayı planlıyor.

Ortaklık kapsamında devreye alınacak ileri veri analitiği, raporlama, operasyonel mükemmellik ve yapay zekâ destekli altyapı ise hem operasyonel yetkinlikleri artırmayı hem de sigorta şirketi ortaklarına yönelik hizmet sunma kapasitesini geliştirmeyi hedefliyor.

Acrisure International Başkanı Jason Howard, konuyla ilgili değerlendirmesinde, "Monopoli Sigorta’nın Acrisure’un Türk ortağı olarak aramıza katılmasından büyük mutluluk duyuyorum. Acrisure olarak bu bölgede faaliyet göstermek uzun zamandır önceliğimizdi. Monopoli Sigorta, girişimci ruhumuzu, sürdürülebilir büyümeye olan inancımızı ve attığımız her adımda müşteriyi merkeze alan yaklaşımımızı gönülden benimsiyor. Bu sağlam yerel temeli daha da güçlendirmek ve yeni büyüme fırsatlarını keşfetmek için tüm ekiple birlikte çalışmayı sabırsızlıkla bekliyoruz. Bu iş birliğinin kalıcılığına ve başarısına olan inancımız tam” vurgusu yaptı.

Monopoli Sigorta Kurucu Ortakları Erol Esentürk ve İzzet Bonofiyel ise açıklamalarında şunları söyledi:

“Bu bizim için büyük gurur ve tarifsiz bir heyecanla dolu bir gün. 25 yıl önce, güven, uzun soluklu ilişkiler ve hizmet verdiğimiz insanlara bağlılığımızla bir sigorta aracılık kurumu inşa etmek üzere yola çıktık. Monopoli Sigorta’nın bugünkü konumuna gelmesinde, müşterilerimiz, birlikte çalıştığımız sigorta şirketleri ve iş ortaklarımız kadar, muhteşem ekibimizin de büyük desteği var. Bu nedenle, bugün paylaştığımız bu güzel haber, öncelikle onlara aittir.

Acrisure ile güçlerimizi birleştirmemiz, bu yolculuğun en heyecan verici dönüm noktasını oluşturuyor. Bu ortaklık aslında istikrarı temsil ediyor. Şirketi bizimle inşa eden ekibimizle beraber, Monopoli Sigorta’ya daha ilk günden beri bizi biz yapan o enerji, kültür ve uzun vadeli vizyonla liderlik etmeyi sürdüreceğiz. Değişen tek şey, ufkumuzun daha da genişleyecek olması. Küresel ölçekte lider bir sigorta ve finansal hizmetler platformunun gücünü yanımıza alarak; müşterilerimize, iş ortaklarımıza ve çalışma arkadaşlarımıza artık çok daha fazlasını, daha kapsamlı bir uzmanlığı, daha derin içgörüleri, daha güçlü bir operasyonel altyapıyı ve çok daha net bir uluslararası perspektifi sunacak donanıma sahibiz. Bu, Monopoli Sigorta için gurur verici olduğu kadar, Türk sigorta sektörü için de son derece anlamlı bir gün. Bizi bugünlere taşıyan herkese minnettarlığımızı ifade ederken geleceğin bize getirecekleri için şimdiden büyük heyecan duyuyoruz.”

2016 yılında, EMF Capital Partners’ın yatırımı ile kurumsal özel girişim sermayesini çeken ilk Türk sigorta aracılık şirketlerinden biri olan Monopoli Sigorta için bu adım şirketin kurumsal gelişimini desteklerken, şu anda ulaştığı uluslararası aşamanın da hazırlayıcısı oldu.

Konuyla ilgili bir açıklama yapan EMF Capital Partners’ın COO’su John Richards da “EMF Capital Partners’ın 2016 yılında ilk yatırımını yaptığı günden bu yana Monopoli Sigorta’nın kaydettiği ilerlemeden gurur duyuyoruz. Son on yılda önemli bir stratejik dönüşüm geçiren Monopoli Sigorta’yı bir sonraki büyüme evresinde yönlendirmede Acrisure’a başarılar diliyoruz” şeklinde açıklama yaptı.

Müsabakanın ilk çeyreğini Bahçeşehir Koleji karşısında 21-20 önde tamamlayan Beşiktaş GAİN, soyunma odasına da 35-32 üstün girdi. Karşılaşmanın ikinci yarısı da dengeli başlarken, son çeyreğe 53-53 beraberlikle girildi.

Son periyotta pota altından kaydedilen karşılıklı basketlerle başladı. İki takım da bu periyotta kısa oyuncularıyla skor üretirken Beşiktaş, Morgan'ın peş peşe bulduğu sayılarla son 3 dakikaya 71-70 önde girdi. Bahçeşehir Koleji, Dotson'ın sayılarına Flynn ile karşılık verse de siyah-beyazlılar, son 1 dakikada 77-73'lük avantaj elde etti. Kalan sürede skor üstünlüğünü koruyan Beşiktaş, maçı 82-79 kazandı.

Beşiktaş GAİN'de Conor Morgan 13, Jonah Mathews ve Yiğit Arslan 12'şer, Brynton Lemar 11 ve Devon Doston da 10 sayıyla galibiyette önemli rol oynadı.

Bahçeşehir Koleji'nde ise Malachi Flynn'in 23, Mateusz Ponitka ve Trevion Williams'ın 11'er sayısı kazanmak için yeterli olmadı.

FENERBAHÇE BEKO-ANADOLU EFES İKİNCİ MAÇTA

Fenerbahçe Beko, Türkiye Sigorta Basketbol Süper Ligi play-off yarı final serisi ikinci maçında 3 Haziran’da Anadolu Efes'i ağırlayacak. Ülker Spor ve Etkinlik Salonu'nda oynanacak mücadele saat 20.00'de başlayacak. Sarı-lacivertliler, ilk maçta konuk ettiği rakibini 60-59 yenerek seride 1-0 öne geçti. Seride üç galibiyete ulaşan takım, finalde Beşiktaş GAİN-Bahçeşehir Koleji eşleşmesinin kazananıyla karşılaşacak.

YARI FİNALİN KALAN MAÇLARI

4 Haziran Perşembe
20.00 Beşiktaş GAİN - Bahçeşehir Koleji

5 Haziran Cuma
20.00 Anadolu Efes - Fenerbahçe Beko

6 Haziran Cumartesi
20.00 Bahçeşehir Koleji - Beşiktaş GAİN

7 Haziran Pazar (Gerekirse)
20.00 Anadolu Efes - Fenerbahçe Beko

8 Haziran Pazartesi (Gerekirse)
20.00 Bahçeşehir Koleji - Beşiktaş GAİN

9 Haziran Salı (Gerekirse)
20.00 Fenerbahçe Beko - Anadolu Efes

10 Haziran Çarşamba (Gerekirse)
20.00 Beşiktaş GAİN - Bahçeşehir Koleji

KAYNAK: A.A

QCAR Mobilite’nin sosyal medya hesaplarından “QCAR Mobilite büyümeye devam ediyor” başlığı altında yapılan paylaşımda, “Yepyeni İzmit ve Maltepe şubelerimiz hizmete başlıyor. Mobiliteyi daha erişilebilir, daha konforlu ve daha yakın hale getirirken, açılışlarımızda sizleri de aramızda görmekten mutluluk duyacağız” deniliyor.

İstanbul Maltepe’de Zümrütevler Mahallesi Karayemiş Sokak Numara 4’te yer alan Maltepe Şubesi 3 Haziran 2026 Çarşamba günü saat 14:00’da açılacak.

Kocaeli Başiskele Mahmutpaşa Mahallesi Karamürsel Caddesi Numara 411’de yer alan İzmit Şubesi ise 4 Haziran Perşembe günü saat 14.00’da hizmete girecek.

Geçtiğimiz hafta GFIA ve Insurance Europe toplantılarına katılma ve sigorta sektörünün geleceğini şekillendiren önemli başlıklara ilişkin tartışmaları takip etme fırsatı buldum.

Uzun yıllardır sigortacılık denildiğinde akla daha çok primler, hasarlar ve düzenlemeler gelir. Ancak bu toplantılarda da dile getirildiği üzere sigorta artık yalnızca gerçekleşen zararları telafi eden bir finansal mekanizma olarak değil, ekonomilerin ve toplumların karşı karşıya olduğu en önemli sorunların çözümünün bir parçası olarak görülüyor.

Sigorta sektörü artık değişimlerin kademeli olarak yaşandığı bir dünyada faaliyet göstermiyor. Demografik dönüşüm, iklim değişikliği, teknolojik gelişmeler, siber tehditler, jeopolitik belirsizlikler ve değişen düzenleyici beklentiler aynı anda iş yapış şekillerimizi etkiliyor ve sektörün faaliyet gösterdiği ortamı yeniden şekillendiriyor.

Bu çerçevede, sigorta sektörünün dayanıklılık ve önleme alanındaki rolünü daha da güçlendirmesi gerektiğine yönelik güçlü bir görüş birliği dikkat çekiyor.

İklim değişikliği, yaşlanan nüfus, siber riskler ya da jeopolitik gelişmeler hangi başlık altında tartışılırsa tartışılsın, aynı düşünce tekrar tekrar gündeme geldi toplantılarda: Sigortacılık yalnızca zarar gerçekleştikten sonra tazminat ödemekle sınırlı kalamaz. Sektörün rolü giderek daha fazla; bireylerin, işletmelerin ve toplumların riskleri önceden yönetmelerine, belirsizliklere hazırlanmalarına ve krizlerden daha güçlü çıkmalarına yardımcı olmaya doğru evriliyor.

Özellikle “riskleri önleme” kavramı birçok farklı oturumda öne çıktı. İklim başlığında daha dayanıklı altyapıların geliştirilmesi ve uyum yatırımlarının artırılması; siber risklerde olaylar yaşanmadan önce zafiyetlerin azaltılması; sağlık ve yaşlanan nüfus tartışmalarında ise risklerin krize dönüşmeden yönetilmesi ön plana çıktı.

Temel mesaj oldukça açıktı: Kayıpları önlemek, çoğu zaman gerçekleştikten sonra telafi etmekten daha fazla değer yaratıyor.

Bir diğer önemli çıkarım ise jeopolitik gelişmelerin artık sigorta sektörü açısından dışsal bir unsur olarak değerlendirilemeyeceğiydi. Ticaret gerilimleri, tedarik zinciri aksaklıkları, bölgesel çatışmalar ve siyasi belirsizlikler; enflasyonu, yatırım kararlarını, hasar maliyetlerini ve nihayetinde sigorta piyasalarının işleyişini doğrudan etkileyen faktörler haline gelmiş durumda.

Yapay zekâ da tartışmaların merkezindeki konulardan biriydi. Artık yapay zekânın sigortacılığı etkileyip etkilemeyeceğinin değil; nasıl yönetileceğinin, karar alma süreçlerinde şeffaflık ve hesap verebilirliğin nasıl sağlanacağının ve yenilikçilik ile güven arasındaki dengenin nasıl kurulacağı daha çok odakta.

En sık zikredilen kavram ise “dayanıklılık” oldu.

Üstelik yalnızca finansal dayanıklılık değil; sosyal, ekonomik ve kurumsal dayanıklılık da gündemin merkezindeydi.

Aslında sigortacılık, uzun yıllardır tam da bu alanda değer yaratıyor. Ancak sektör olarak bu katkımızı her zaman yeterince görünür kılabildiğimizi söylemek zor. Dünya daha karmaşık ve birbirine bağlı hale geldikçe sigortanın rolü risk transferinin çok ötesine geçiyor. Sigorta; yatırımları mümkün kılıyor, toparlanmayı destekliyor, önlemeyi teşvik ediyor ve toplumların sistemik krizlere dönüşebilecek şokları absorbe etmesine yardımcı oluyor.

Önümüzdeki dönemde karşı karşıya olduğumuz zorluklar oldukça büyük. İklim değişikliği, demografik dönüşüm, teknolojik gelişmeler ve jeopolitik belirsizlikler geçici eğilimler değil; önümüzdeki on yılı ve sonrasını şekillendirecek yapısal dinamikler.

Bununla birlikte toplantılardan ayrılırken aklımda kalan duygu temkinli bir iyimserlik oldu. Sigorta sektörünün önünde yalnızca bu gelişmelere uyum sağlamak değil, aynı zamanda toplumların bu dönüşümlere nasıl uyum sağlayacağını şekillendirmek gibi önemli bir fırsat bulunuyor.

Önümüzdeki yıllarda sektörümüzün en önemli tartışmalarından biri de muhtemelen bu olacak.

Genç’in “İhtiyari Mali Mesuliyet (sorumluluk) Sigortası, Zorunlu Trafik Sigortası, İkame Araç Sorunu” başlıklı makalesi şöyle:

1. Vaktiyle bir sigorta acentesi “ikame araç sorunu ne olacak” şeklinde bir soru yöneltmişti. O dönemde bu sorunu tam olarak bilmiyordum.

2. Birkaç ay önce maddi hasarlı bir kaza yaptım. Kusur yüzde 100 bana verildi. Kendi aracıma ait tamiratları kasko sigortam karşıladı. Kendi ikame aracımı da kasko sigortam temin etti. Karşı tarafın tamiratını da trafik sigortam yaptırdı.

3. Süreç içerisinde bir gün bir avukattan mesaj geldi. Benden karşı tarafın ikame aracı ile ilgili 7 günlük tutarı ödememi istiyordu. Hemen karşı taraf işleteni ile görüştüm. Bu şekilde bir talebi olmadığını, avukata yalnızca değer kaybını alması için vekalet verdiğini ifade etti. İstiyorsa arada avukat olmadan da kendisine ikame araçla ilgili ödeme yapabileceğimi belirttim. Bir talebi olmadığını bildirdi. Avukatına da bu durumu ilettim.

4. Bu somut olay da gösteriyor ki trafik sigortasının karşılamadığı ve İMM’nin de karşılamadığı bir “ikame araç” teminat boşluğu mevcuttur. Zira 10 milyon TL’lik bir İMM teminatım mevcut olmasına rağmen, bu teminat trafik sigortasının üzerine ve onunla paralel çalıştığından (yalnızca manevi tazminat ilave edilebiliyor) ikame araç noktası boşlukta kalmaktadır.

5. Bu konudaki önerim; İMM Genel Şartları’nın 3’üncü maddesinin değiştirilerek, ek sözleşme ile teminat kapsamına alınacak durumlara; halen var olan manevi tazminata ilave olarak ikame araçla ilgili taleplerin de ilave edilmesidir. Bunun dışında teminat boşluğu bulunan başka haller var ise onlar da ilave edilebilir.

6. Motorlu Taşıt Sigortaları ile ilgili son durum ise şu şekildedir. 2019 yılı sonuna göre, 2026 yılı Mart ayı verileri dikkate alındığında; trafik sigortasında kişi başına teminatlar 9 kat, araç başına teminatlar 10 kat, TÜFE endeksi 9 kat artmıştır. Aynı dönemde mağdur başına ödenen tazminat tutarı 8 kat artar iken ortalama sigorta primi 13 kat artmıştır. Görüleceği üzere 6 yıllık bir süreçte tazminat ödemelerindeki artışa karşılık primlerde daha yüksek tutarda bir artış söz konusudur.

7. TSB verilerine göre, sigorta şirketleri tarafından 2025 yılında trafik sigortasında 59 milyar TL teknik zarar beyan edilmiştir. Bu zarara Riskli Sigortalılar Havuzu’nun da belli ölçüde katkı sağladığı görülmektedir. Bu nedenle bu grubun daha ayrıntılı bir incelemeye tabi tutulması yararlı olacaktır.

Diğer taraftan 2025 yılında İMM de 42,5 milyar TL teknik kar, kaskoda 32 milyar TL teknik kar beyan edilmiş olup, motorlu taşıt sigortaları toplamında (ZTS, İMM, kasko) 15 milyar TL teknik kar, ferdi kaza ilave edildiğinde ise 30 milyar TL teknik kar ortaya çıkmaktadır. 2026 yılı Mart ayı göstergeleri çerçevesinde, trafik sigortası teknik zararında bir miktar azalma ile bu yılda da aynı trendin devam edeceği görülmektedir.

Saygılarımla.

Ders programının yürütücülüğünü Kadın Sigortacılar Derneği Başkanı ve Hasar Restorasyon Derneği Başkan Yardımcısı Sema Tüfekçiler’in üstlendiği etkinlikte, TARSİM Genel Müdür Yardımcısı Ertuğrul Çelik öğrencilere tarım sigortalarının dünü, bugünü ve geleceği hakkında kapsamlı bilgiler verdi.

“Sigorta, Restorasyon, Yangın Sigortaları ve Tarım Sigortaları” ders başlığı altında gerçekleştirilen programda Çelik, günümüz dünyasında iklim değişikliğinin etkilerinin her geçen gün arttığını, bu nedenle tarımsal üretimin sürdürülebilirliği açısından risk yönetiminin hayati önem taşıdığını vurguladı.

Ertuğrul Çelik konuşmasında özetle şu değerlendirmelerde bulundu:

“Dünya Ekonomik Forumu’nun Küresel Riskler Raporu’nda da görüldüğü üzere, iklim kaynaklı afetler artık yalnızca çevresel değil aynı zamanda ekonomik ve sosyal sonuçlar doğuran küresel riskler arasında yer almaktadır. Tarım sektörü ise bu risklerden en fazla etkilenen alanlardan biridir.”

Tarımsal risklerin; don, dolu, kuraklık, yangın ve sel gibi tesadüfi riskler ile fiyat dalgalanmaları ve pazar koşulları gibi ticari risklerden oluştuğunu belirten Çelik, üreticilerin bu risklere karşı korunmasında sigortanın en etkin araçlardan biri olduğunu ifade etti.

Türkiye’de 2005 yılında çıkarılan Tarım Sigortaları Kanunu ile oluşturulan devlet destekli tarım sigortaları sisteminin bugün dünyada örnek gösterilen bir kamu-özel sektör iş birliği modeli haline geldiğini belirten Çelik, TARSİM’in yalnızca Türkiye’de değil Azerbaycan, Özbekistan, Kazakistan, Arnavutluk ve Suudi Arabistan gibi birçok ülke tarafından da yakından incelendiğini söyledi.

Çelik, devlet destekli tarım sigortaları kapsamında;

* Bitkisel ürün sigortaları,
* Sera sigortaları,
* Büyükbaş ve küçükbaş hayvan hayat sigortaları,
* Kümes hayvanları sigortaları,
* Su ürünleri sigortaları,
* Arıcılık sigortaları,
* İpek böceği sigortaları,
* Köy bazlı verim sigortaları,
* Gelir koruma sigortaları

olmak üzere geniş bir koruma yelpazesi sunulduğunu anlattı.

Üreticilerin sisteme kayıt olmaları halinde devlet tarafından önemli oranlarda prim desteği sağlandığını ifade eden Çelik, kadın çiftçilere yüzde 10, genç çiftçilere yüzde 5’e varan ilave indirimler uygulandığını da belirtti.

TARSİM’in 2025 yılı sonuçlarına ilişkin verileri de paylaşan Çelik, yıl içerisinde 3,8 milyondan fazla poliçe üretildiğini, yaklaşık 1,66 trilyon TL sigorta bedeline ulaşıldığını ve üreticilere toplam 35,7 milyar TL tazminat ödendiğini açıkladı.

Geleceğe ilişkin projeksiyonları da değerlendiren Çelik, iklim değişikliğinin etkilerine karşı teminat kapsamlarının genişletileceğini, gelir koruma sigortalarının yaygınlaştırılacağını ve teknolojik gelişmeler sayesinde hasar tespit ve tazminat süreçlerinin daha hızlı hale getirileceğini ifade etti.

Program sonunda öğrencilerden gelen soruları yanıtlayan Ertuğrul Çelik, sigortacılık sektörünün özellikle tarım alanında uzman insan kaynağına ihtiyaç duyduğunu belirterek gençlere kariyer planlamaları konusunda tavsiyelerde bulundu.

Kadın Sigortacılar Derneği ve Hasar Restorasyon Derneği yetkilileri ise sektör profesyonelleri ile öğrencileri bir araya getirmeye devam edeceklerini belirterek, eğitim ile sektör arasındaki bağın güçlendirilmesinin sigortacılığın geleceği açısından büyük önem taşıdığını vurguladılar.

Kocamanoğlu’nun makalesi şöyle:

TESK Genel Başkanı Sayın Bendevi Palandöken’in trafik sigortası ve kasko primlerine ilişkin değerlendirmelerini dikkatle takip ediyoruz. Araç sahiplerinin artan maliyetler karşısında yaşadığı zorlukların farkındayız ve bu endişeleri paylaşıyoruz. Ancak sigorta primlerindeki artışların doğru analiz edilmesi ve popülist yaklaşımlardan uzak, aktüeryal dengeler gözetilerek değerlendirilmesi, sorunun kalıcı çözümü açısından büyük önem taşımaktadır.

Son yıllarda ülkemizde yaşanan yüksek enflasyon, araç fiyatlarındaki hızlı yükseliş, asgari ücret artışlarına bağlı olarak yükselen bedeni tazminat (vefat ve sakatlık) maliyetleri, yedek parça fiyatlarındaki artış, döviz kuru etkileri, servis ve işçilik giderlerindeki yükseliş ile birlikte hasar maliyetleri geçmiş dönemlerle kıyaslanamayacak seviyelere ulaşmıştır. Bugün bir trafik kazasının veya araç hasarının sigorta şirketlerine maliyeti, birkaç yıl öncesine göre katlanarak artmıştır.

Unutulmamalıdır ki, sigorta sektörü bu enflasyonist ortamın sebebi değil, hasar maliyetleri karşısında doğrudan mağdurudur.

Zorunlu trafik sigortası, sadece bir araç koruması değil, üçüncü şahısların can ve mal güvenliğini teminat altına alan sosyal yönü ağır basan bir branştır. Bu branşta belirlenen primler, yalnızca araç sayısına değil; ödenen tazminatlar, bedeni hasarlar, yargı süreçleri ve artan hasar maliyetleri gibi teknik verilere göre şekil almaktadır. Benzer şekilde kasko sigortalarında da araç değerlerindeki yükseliş ve onarım giderlerindeki artış primlere doğrudan yansımaktadır.

Sigorta sektörü, vatandaşlarımızın daha uygun maliyetlerle sigorta güvencesine ulaşmasını arzu etmektedir. Ancak sigorta primlerinin aktüeryal gerçeklerin altında kalması durumunda, sektörün hasar ödeme kapasitesi ve finansal sürdürülebilirliği zarar görebilecektir.

Sigortacılıkta poliçe satmak bir başlangıçtır; asıl olan, hasar anında vatandaşın zararını eksiksiz ve zamanında karşılayabilecek mali gücü korumaktır.

Bu nedenle çözümün yalnızca primlerin düşürülmesi üzerinden değil, hasar maliyetlerini artıran temel unsurlar üzerinden değerlendirilmesi gerektiğine inanıyoruz. Yedek parça maliyetlerinin (özellikle eşdeğer parça kullanımının teşvik edilerek) düşürülmesi, kayıt dışılığın önlenmesi, trafik güvenliğinin artırılması, sahte ve abartılı hasar talepleriyle mücadele edilmesi ve onarım maliyetlerinin kontrol altına alınması gibi yapısal adımlar, sigorta primlerinin daha makul seviyelerde oluşmasına katkı sağlayacaktır.

Sigorta sektörü; kamu otoriteleri, meslek kuruluşları ve tüketici temsilcileriyle birlikte çalışarak hem araç sahiplerinin korunacağı hem de sigorta sisteminin sürdürülebilirliğinin sağlanacağı çözümlerin geliştirilmesini desteklemektedir.

Çünkü hepimizin ortak gayesi; koruyan, yaşatan ve sürdürülebilir bir sigorta sistemidir.

Deniz sigortacılığı, küresel ticaretin sürekliliği açısından deniz taşımacılığını güvence altına alan en kritik sistemlerden biridir. Dünya ticaretinin büyük bölümü deniz yoluyla gerçekleştiği için gemi, yük ve üçüncü kişi sorumluluklarına ilişkin risklerin sigorta yoluyla yönetilmesi yalnızca sektör aktörleri için değil, uluslararası ekonomi için de zorunludur. Fırtına, çatma, makine arızası, korsanlık, savaş, çevre kirliliği ve yaptırım kaynaklı riskler, deniz sigortacılığını klasik bir tazmin mekanizmasının ötesine taşımaktadır.

SİGORTA PRİMİNİ YÜKSELTEN RİSKLER

Son yıllarda küresel deniz sigortası piyasasını etkileyen başlıca gelişmeler arasında Hürmüz Boğazı’ndaki gerilim, Kızıldeniz’de artan saldırılar, Karadeniz’de savaş riski, yaptırım uygulamalarının genişlemesi ve reasürans maliyetlerindeki artış yer almaktadır. Bu gelişmeler, sigorta primlerini yükseltmekte, teminat kapsamlarını daraltmakta ve özellikle savaş riski teminatlarında daha sıkı şartlar getirilmesine yol açmaktadır. Hürmüz Boğazı, dünya enerji taşımacılığı açısından stratejik öneme sahiptir. Petrol, LNG, petrokimya ürünleri, amonyak ve gübre taşımalarının önemli bir kısmı bu güzergâhtan geçmektedir.

Bu nedenle bölgede yaşanan siyasi veya askeri gerilimler, yalnızca güvenlik sorunu yaratmamakta; aynı zamanda sigorta maliyetlerini, navlun fiyatlarını ve küresel tedarik zincirini doğrudan etkilemektedir. Özellikle tanker saldırıları, gemi alıkonulmaları ve askeri hareketlilik nedeniyle bölge birçok sigortacı tarafından yüksek riskli savaş alanı olarak değerlendirilmektedir.

Sigorta şirketleri yalnızca geçiş yapan gemileri değil, bölgede bekleyen veya demirde bulunan gemileri de yakından takip etmektedir. Çünkü Hürmüz çevresinde bekleyen tankerler sabotaj, füze saldırısı veya mayın riskiyle karşı karşıya kalabilmektedir.

SAVAŞ RİSKİ PRİMİ UYGULAMASI

Bu nedenle birçok sigorta şirketi, gemilerin bölgede gereğinden uzun süre beklemesini istememekte ve kaptanlardan mümkün olan en kısa sürede güvenli rotalara yönelmelerini talep etmektedir. Bazı durumlarda sigortacılar, gemilerin belirli koordinatlarda beklemesini yasaklayabilmekte veya bekleme süresi uzadığında ek prim talep edebilmektedir. Bu çerçevede sigortacılar, standart poliçelere ek olarak savaş riski primi uygulamakta, bazı durumlarda geminin bölgede bekleme süresine sınırlama getirmekte ve ilave güvenlik şartları talep etmektedir.

Günlük raporlama, rota bildirimi, güvenli geçiş koridorlarının kullanılması ve özel güvenlik önlemleri bu uygulamalar arasında yer almaktadır. Sigorta şirketleri açısından burada temel amaç, riskin kontrol edilebilirliğini artırmak ve olası hasarlarda müdahale süresini kısaltmaktır, ancak bununla birlikte, bu ek primler normal sigorta maliyetlerinin birkaç katına kadar yükselmiştir.

Hasar perspektifinde ise bu tür hadiseler çok daha karmaşık bir yapı taşır. Fiziksel hasarın yanında gemi alıkonulması, mürettebat talepleri, çevre kirliliği, kurtarma masrafları, yük teslim uyuşmazlıkları ve yaptırım kontrolleri aynı dosyada birlikte ortaya çıkabilmektedir. Bu nedenle hasar değerlendirmesinde yalnızca zararın boyutu değil, olayın hangi teminat altında inceleneceği de kritik hale gelir. Bir olayın savaş riski, korsanlık, terör veya adi deniz tehlikesi olarak nitelendirilmesi, sigortacının sorumluluğunu doğrudan etkiler.

ÇEVRE KİRLİLİĞİ VE GEMİ TUTUKLANMASI

Hukuki açıdan bakıldığında deniz sigortacılığı çok katmanlı bir yapıya sahiptir. Poliçede uygulanacak hukuk seçimine bağlı olarak, Türk Ticaret Kanunu ve Borçlar Kanunu hükümlerinin yanında Institute Hull Clauses, savaş riski klozları, P&I kulüp kuralları ve taşıma sözleşmeleri birlikte değerlendirilir. Özellikle yüksek riskli bölgelerde bildirim yükümlülükleri, denize elverişlilik, yaptırım uyumu ve poliçe istisnaları sıkça uyuşmazlık konusu olmaktadır. Çevre kirliliği ve gemi tutuklanması gibi durumlarda ise teminat mektupları, kulüp desteği ve hızlı hukuki koordinasyon büyük önem taşır.

Sonuç olarak deniz sigortacılığı, günümüzde yalnızca gemi ve yükü koruyan bir sigorta türü değil; jeopolitik riskleri, hukuki uyuşmazlıkları ve operasyonel krizleri aynı anda yöneten stratejik bir alan haline gelmiştir. Hürmüz Boğazı gibi yüksek riskli bölgelerde yaşanan gelişmeler, sigorta sektörünün risk analizini ve hasar süreçlerini yeniden şekillendirmektedir. Bu ortamda etkin risk yönetimi ve uygun sigorta güvencesinin temini, sektörün sürdürülebilirliği açısından belirleyici olmaktadır.

“Bir ürünün fiyatını konuşmak kolaydır. Asıl zor olan, yokluğunda karşılaşılacak maliyetin büyüklüğünü değerlendirebilmektir” vurgusu yapan Oksay’ın makalesi şöyle:

Sigorta sektörü de çoğu zaman bu tartışmanın içinde yer alıyor. Kamuoyunda tartışmalar genellikle ödenen primler, hasar süreçleri veya yaşanan tekil sorunlar etrafında şekillenirken; sigortanın her gün üstlendiği riskler, sağladığı finansal güvence ve ekonomiye kazandırdığı dayanıklılık çoğu zaman görünmez kalıyor.

Oysa sigortacılığın değeri, yalnızca hasar gerçekleştiğinde değil; risk gerçekleşmeden önce sağladığı güvenceyle ölçülmeli.

Türk sigorta sektörü bugün ülkemiz gayri safi yurt içi hasılasının yaklaşık 20 katı tutarında güvence sağlayan ve görünürlüğünü çoğu zaman hasar anında kazanan önemli bir risk yönetimi ve güvence sistemi.

İnsan doğası gereği yaşadığımız olumsuz deneyimleri daha çok paylaşıyoruz. Bu durum sadece sektörümüze özgü bir konu değil. Farklı sektörlerde de sorunla karşılaşılmadığında arkadaki operasyonel başarıyı konuşmayız, ancak başımıza bir olumsuzluk geldiğinde eleştiri oklarını acımasızca göndeririz.

Ancak bu konuya bir de farklı bir açıdan bakmakta fayda var.

Sektörümüzde her gün binlerce hasar dosyası sonuçlandırılıyor, kişiler ve işletmeler sağlık, araç, konut, tarım ve hayat sigortaları sayesinde karşılaşabilecekleri büyük mali kayıplara karşı korunuyor, bireysel emeklilik sistemi sayesinde milyonlarca kişi geleceği için tasarruf yapıyor ve ek emeklilik güvencesi oluşturuyor. Ancak bu örneklerin büyük bölümü kamuoyunun gündemine hiç gelmiyor.

Bir sektörü yalnızca eleştiriler ya da fiyatlar üzerinden değerlendirmek de, yalnızca başarı hikayeleri üzerinden değerlendirmek de eksik bir bakış açısı. Doğru değerlendirme, büyük resme ve sektörün ortaya koyduğu toplam değere bakmayı gerektiriyor bence.

Bugün ülkeler iklim değişikliğinin etkilerini, büyüyen koruma açığını ve artan ekonomik riskleri nasıl yöneteceğini tartışıyor. Bu yıl ülkemizin ev sahipliği yapacağı COP31 İklim Zirvesi’nde de iklim riskleri, dayanıklılık ve koruma açığının azaltılması konuları önemli başlıklar arasında yer alacak.

Belki de eleştiri getirirken önce şu soruyu kendimize sormalıyız:

Sigortayı gerçekten ne kadar doğru anlıyoruz?

Çünkü günümüz koşulları, sigortayı bir maliyet kalemi olarak değil; kişilerin, kurumların ve ekonomilerin dayanıklılığını artıran temel bir koruma aracı olarak değerlendirmeyi gerektiriyor.

Genel Yayın Yönetmenimiz Veli Karadeniz, ödül töreninde yaptığı açıklamada “Başarının bireysel olmadığına inananlardanız. Sigortacılıkla ilgili haberciliğimizle ilgili Sigorta İstihsalcileri İhtisas Derneği (SİİD) tarafından Kutup Yıldızı ödülüne layık görüldük. Ödülün üzerinde ‘Kutup Yıldızımız Veli Karadeniz’ yazsa da Kutup Yıldızı, güneşten aldığı ışığı yansıtır. Şahsen benim güneşim de genel koordinatörüm ve ortağım Sevil Gümrükcü, vizyoner genç beynimiz Burak Karadeniz, ‘Gel Osman’ dediğimizde hep yanımızda olan Osman Albayrak ve minik Aybalamızın annesi, grafikerimiz Yaren Akkuş'tur” dedi.

SİİD’İN 2024 TÜRK SİGORTA SEKTÖRÜ ‘KUTUP YILDIZLARI’ ÖDÜLLERİ

·       Merhum Ali Bahar / ATSO Yönetim Kurulu Başkanı

·       Akademisyen: Prof.Dr. Erdem Kırkbeşoğlu, Başkent Üniversitesi

·       Sektör Medyası: Veli Karadeniz

·       Ulusal Medya: Noyan Doğan

·       Ulusal Sigorta Şirket Yöneticisi: Levent Uluçeçen / CEO Maher Holding  

·       Global Sigorta Şirketi Yöneticisi: Yavuz Ölken / CEO Axa Sigorta A. Ş

·       Emeklilik Sigorta Şirketi: Erhan İleri Fiba Emeklilik

·       Eksper: Mustafa Nazlıer

·       Ordu Milletvekili: Naci ŞENTÜRK

·       Sigorta Hukuku: Prof.Dr. Samim ÜNAL 

·       Kurum: DASK ve Türk Reasürans Başkan Selva Eren

SİİD’in Yönetim Kurulu’nun 2024 Türk Sigorta Sektörü ‘Kutup Yıldızları’ Ödülleri için yayınladığı bilgilendirme yazısı şöyle:

Kutup Yıldızı, çok eski zamanlardan beri insanların dikkatini çeken bir yıldızdı. Tarih boyunca birçok adla anılmıştır; Kutup Yıldızı, Kuzey Yıldızı, Demirkazık, Şimal Yıldızı, Polaris… Küçük Ayı takım yıldızının en parlak yıldızıdır ama insanlar Kutup Yıldızını gökyüzünün en parlak yıldızı sanırlar. Aslında gökyüzündeki 48. en parlak yıldızdır.

Dünyadan 447.6 ışık yılı uzakta olduğu için çok parlak görünmez, gerçekte ise 2500 güneş parlaklığına sahiptir.

Onu bu kadar özel kılan özelliği ise parlaklığı değil, konumudur. Hemen hemen dünyanın kuzey kutup eksenine denk gelen konumu nedeniyle, hiç yer değiştirmiyormuş gibi gökyüzünde sabit durur. Dünya ve diğer gök cisimleri yörüngelerinde hareket ettikçe, akşamdan sabaha kadar gökyüzünde yer değiştirirler. Aslında kutup yıldızı da hareket halindedir, ancak dediğimiz gibi tam kuzey kutup ekseninin üzerinde bulunduğu için, sanki sabit duruyormuş da diğer tüm gök cisimleri onun etrafında dönüyormuş gibi görürüz.

Bu eşsiz konumu sayesinde yüzyıllardır insanlar, özellikle de denizciler ve kaşifler, Kutup Yıldızına bakarak yönlerini bulmuşlardır. Hiç yer değiştirmediği için hep kuzeyi gösterir.

Kuzey yıldızı, çok eski çağlardan beri gezginlerin ve denizcilerin yıldızı olarak bilinir Gitmek istedikleri yönü ve Evlerine güvenle dönmek için öncelikle Kutup yıldızına ve yıldızlara güvenmek zorunda olan denizciler hatta bu sembolü üzerlerinde taşırlardı.

Buna ithafen Carl Schurz şöyle yazmıştır,

“İdealler yıldızlar gibidir, onlara asla ulaşamayız ama denizdeki denizciler gibi rotamızı onlara göre çizeriz.”

Bu anlamda Kutup Yıldızı “Güvenli yolu göstermenin” sembolüdür

Biz sigorta İstihsalcileri İhtisas Derneği olarak; sizlerin uzun süredir yapa geldiğiniz ve dahi yaptığınız çalışmaları, gayretlerinizi metafor olarak ‘Kuzey Yıldızlarımız’ olduğunuzu görüyoruz.   Sektörümüze güvenli yol ve yolları gösteren ışıklarımız olduğunuzu, dünden bugüne ve yarınlarımıza ışıklarınız ile güvenle ilerlediğimizin farkındayız.

İşte bu yüzden taktir minnet ve teşekkürlerimizi sizlere ifade etmek istedik.

Sektörümüzde ‘İyi ki’ ile başlayacak cümlelerimizin nedenisiniz. Sağ olunuz var olunuz… İyi ki varsınız

Kutup Yıldızı “Güvenli yolu göstermenin” sembolüdür

Türk Reasürans Genel Müdürü Sayın Selva Eren, vizyonu ve sektöre kazandırdığı yenilikçi yaklaşımlarıyla öne çıkan bir kamu yöneticisi konumundadır. Yaptıklarından çok, geleceğe yönelik hedeflerine ve hayata geçireceği projelere odaklanan bir lider olan Eren’e, Kutup Yıldızı Ödülümüz takdim ederken, sektörümüze ve ekonomimize katkıları için teşekkürlerimizi sunduk.

Yurt dışına giden reasürans primlerini yurt içinde tutarak, ülkemiz ekonomisinin sürdürülebilir büyümesine katkıda bulunmak hedefiyle kurulan Türk Reasürans 5. yaşını Eylül ayında kutladı. Selva Eren’in genel müdürlüğünde geçen 5 yıl süresince Türk Reasürans, yalnızca Türkiye’de değil, uluslararası arenada da “güvence ihraç eden güvenilir” bir aktör olarak öne çıkmayı başardı. Türk Reasürans bugün geldiği noktada 29 sigorta şirketi ve 5 kuruma güvence sağlıyor. Aynı zamanda 5 kıtada 57 farklı ülkeye güvence ihraç ediyor olmanın gururunu yaşıyor.

Türk Reasürans, 8 Ağustos 2020 tarihinde DASK’ın teknik işleticiliğini devraldığından bu yana, DASK’ın gücünü artırmaya ve temsil ettiği değerleri geliştirmeye yönelik stratejik çalışmalara odaklanmaya devam ediyor. Selva Eren yöneticiliğinde, kurumun deprem rezervleri ve reasürans koruma kapasitesi önemli ölçüde artırıldı, DASK'ın coğrafyamızda bir yıl içerisinde meydana gelebilecek iki ayrı depremin her biri için 355 milyar TL tutarda ödeme yapabilecek gücü mevcut.

6 Şubat depremlerinden önce deprem riski daha düşük olan Ankara’da DASK’ın Olağanüstü Yönetim Merkezi kurulmuş ve ana veri merkezini, yedeği İstanbul’da kalacak şekilde Ankara’ya taşınmıştır. Ayrıca, DASK’ın teknolojik altyapısı modernize edilmiş, ihbar sistemlerini günümüzün ihtiyaçlarına uygun hale getirilmiştir. Bu hazırlıklar sayesinde 6 Şubat depremlerinin ardından DASK’ın vatandaşlara etkin ve hızlı hizmet sunabilmesi sağlanmıştır. Depremin üzerinden henüz 24 saat geçmeden ilk hasar ödemesi gerçekleştirilmiş, DASK tarihinde bir yenilik olarak avans ödemesi sistemini devreye alınmıştır. Depremin üzerinden geçen 6 ay gibi kısa bir süre yaklaşık 40 milyar TL’lik tazminat ödemesi gerçekleştirmiştir.

Bizler Sigorta İstihsalcileri İhtisas Derneği olarak, Sayın Selva Eren’in uzun yıllardır yürüttüğü değerli çalışmaları ve sektöre kattığı değerleri takdirle takip ediyoruz. Sunduğu vizyon ve liderlikle, sektörümüzün güvenli ve sürdürülebilir bir şekilde ilerlemesine ışık tuttuğunun farkındayız.

Selva Eren’i ülkemiz, sektörümüz ve mesleğimiz için önemli bir yol gösterici, gerçek bir Kutup Yıldızı olarak görmekteyiz ve bu nedenle Kutup Yıldızları ödülümüzü takdir ve teşekkürlerimizle birlikte kendisine sunarız.

Antakya Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hikmet Çinçin, Quick Sigorta mikrofonlarına konuştu. Depremin Antakya’ya büyük zarar verdiğini belirten Çinçin, “Bize gelen rakamlara göre Antakya’mızda sigortalanma oranı çok düşük. Maalesef 1999 depremlerinden ders çıkarmadık, 2023’ün ölüm ve teminatsız hayatlarını hazırladık. Şimdi görüyoruz ki insanlar yaşama döndükten sonra mal varlıklarını sigorta ile koruyabiliyor. Quick Sigorta yöneticileri gelip bizi bilgilendiriyor. Bugüne kadar sigorta şirketlerinin, bizim, devletin, yöneticilerin, iktidar ve muhalefetin eksikliğini gördük” diyor.   

Çinçin, “Zorunlu sigortaların bile zorla satıldığı bir ortamda risklerin teminatsız kalması deprem sonrası birçok işletmenin kapanmasına yol açacak. Bu yanlışlardan dönmek lazım. Riski düşük, teminatlı bir hayata ihtiyacımız var” diye konuşuyor.

Detaylar videomuzda…

Depremin ilk saatlerinden itibaren organize olarak deprem bölgesine yardım götüren Quick Sigorta, acentelerini de yalnız bırakmadı.

Necmettin Akyol / 18 yıllık acente sahibi - Kahramanmaraş:

“Yaşadığımız deprem sonrasında sağ olsun Quick Sigorta, bize bu konteyneri acilen gönderdi. Biz de burada işimizi idame ettirmek durumundayız. Yaşadığımız afet çok büyük. Sıfırdan başlamış gibi tekrar hayatımızı yeniden düzene koymaya çalışıyoruz. Hayat devam ediyor. Elimizden gelen ne ise hem memleketimizde kalarak memleketimize faydalı olmak hem de memleketimizin insanına yardımcı olmanın gayreti içerisindeyiz.”

Murat Akyol / 12 yıllık acente sahibi - Kahramanmaraş:

“İnsanlar sürekli korku içinde olduğu için Sigorta konusunda soru sormaya başladılar. Biz de bu soruları 20 gün öncesinden cevaplamaya başladık. Şu anda da faaliyet göstermekteyiz. Enkazlar bir yandan kaldırılıyor. Biz de bu işlere iştirak ederek, şehrimizi kalkındırmaya çalışıyoruz. İş yerleri mutlaka açılacak ki insanlarımız geri dönsün ve şehrimiz canlansın.”

Harun Kılıç / 10 yıllık acente sahibi – Kahramanmaraş:

“Kahramanmaraş'ın nüfusu 1 milyon 200 bin civarındaydı. Deprem sonrasında merkez nüfusumuz 300 bine kadar düştü. Bu süreçte insanlarımızın iş yerleri, evleri yıkıldı veya ağır hasar aldı. Sigortalılarımızın hasarlarını hızlı bir şekilde tespit ettik ve sigorta şirketlerimiz burada hasar ödemeye başladı. Zorunlu deprem sigortasında da 72 saat içerisinde ödemeler yapılıyor. Sigorta şirketlerimiz ile birlikte bu süreci daha nasıl hızlandırılabiliriz onun çalışmalarını devam ettiriyoruz. Kahramanmaraş'ta yıkılan acente ve ağır hasar alan acentelerimiz var. Bunların toparlanabilmesi için elimizden gelen büyük bir çaba harcıyoruz. Bu süreçte sigorta şirketleri de bizlerle beraber olması ayrı bir mutluluk veriyor.”