Sigorta sektöründe taşları yerinden oynatacak ‘Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği’ 1 Nisan’da yürürlüğe girecek. Milyonlarca araç sahibini ve sigortalıyı yakından ilgilendiren bu düzenleme, özellikle hasar tespit süreçlerinde bağımsızlığı ve şeffaflığı merkeze alıyor. İşte yeni dönemde hayatımıza girecek köklü değişiklikler:
KENDİ EKSPERİNİZİ SEÇME HAKKI GELDİ
Yeni yönetmelikle birlikte sigorta şirketlerinin ‘tek taraflı’ eksper atama dönemi zayıflıyor. Artık sigortalılar, hasar durumunda kendi eksperlerini talep edebilecek. Sigorta şirketleri, vatandaşın bu yasal hakkını poliçelerde açıkça belirtmekle yükümlü olacak. Bu sayede hasar tespit sürecinde sigortalının eli daha da güçlenecek.
ARAÇ HASARLARINDA ‘OTOMATİK SIRA’ SİSTEMİ
Motorlu araç sigortalarında tarafsızlığı korumak adına EKSİST üzerinden sıralı atama sistemi başlatılıyor. Özellikle trafik sigortası ve kasko branşlarında, belirli limitlerin üzerindeki hasarlar için sistem üzerinden otomatik eksper atanacak. Bu uygulama, 1 Nisan 2026 itibarıyla Bursa ve Ordu illerinde pilot olarak devreye alınacak.
TARTIŞMALI RAPORLARA ‘HAKEM EKSPER’ ÇÖZÜMÜ
Eksper raporuna itiraz süreci artık daha net kurallara bağlı. Rapora 3 iş günü içinde itiraz edilebilecek. İtiraz durumunda devreye en az 10 yıl deneyimli bir ‘Hakem Eksper’ girecek. Hakem eksperin vereceği karar nihai olacak ve taraflar arasındaki uyuşmazlıkları hızlıca çözecek.
ÜCRET TARTIŞMALARI SON BULUYOR
Yeni düzenleme ile ekspertiz ücretleri için bir taban tarife belirlendi. İlk raporun ücreti sigorta şirketi tarafından karşılanacak. İtiraz süreçlerinde ise hakem eksperin ücreti, haksız çıkan tarafça ödenecek. Ayrıca tüm süreçlerin dijital sistem üzerinden 24 saat içinde kaydedilmesi zorunlu hale getirilerek hız ve şeffaflık sağlandı.
