Özel Haber / SİGORTAMNEWS

Hollanda’da 30 yıldır bedeni hasar süreçlerini yöneten Bedensel Hasar Uzmanı Ethem Emre, bedensel hasar, incinme, kalıcı sakatlık ve ölüm tazminatları konularında sigortamnews’e özel değerlendirmelerde bulundu. Emre, Hollanda’daki hasar ve mağdur hakları sisteminin düzenli yapısına dikkat çekerek mağdurların koruma altında tutulduğunu vurguladı.

Türkiye’de de benzer bir uygulama olan trafik ve kasko sigortaları için yeni kurulan ortak hat Alo 193, 1 Eylül 2026 tarihinde devreye girecek. Ayrıca her sigorta şirketinin kendi özel çağrı merkezi numarası da bulunuyor.

MAĞDUR PİYASADAKİ DÜZENSİZ BÜROLARIN ELİNE BIRAKILMIYOR

Hollanda'da kazaya uğrayan kişilerin haklarının devlet ve sektör iş birlikleriyle güvenceye alındığını belirten Ethem Emre, süreçlerin işleyişini şu sözlerle aktardı:

"Devlet kontrolünde kurulmuş olan slachtofferhulp.nl mağdurlara hukuksal, insani ve psikolojik desteği tamamen ücretsiz sunar. Polis büroları her mağduru bu kuruma yönlendirmek zorundadır. Bu sayede mağdur, piyasadaki düzensiz büroların eline bırakılmaz ve doğrudan koruma altına alınır."

Sektörel standartların belirlenmesinde Hollanda Sigorta Birliği tarafından kurulan deletselschaderaad.nl çatısı altındaki komisyonlarda sigorta şirketleri ile hizmet veren uzmanların birlikte çalıştığını belirten Emre, mağdurun aldığı tüm hukuki ve sağlık hizmet bedellerinin sorumlu sigorta şirketi tarafından ayrıca ödendiğini kaydetti.

EKSPER BRANŞLAŞMASI VE ŞEFFAF HASAR İNCELEMESİ

Türkiye’deki uygulamalardan farklı olarak Hollanda’da ekspertiz alanında uzmanlık ayrımı bulunduğunu ifade eden Emre, nivre.nl bünyesinde 10’a yakın farklı eksper uzmanlığı tanımlandığını vurguladı. Bedensel hasar süreçlerinde şeffaflık ve tarafsızlığın esas alındığını belirten uzman, adalet bakanlığından ruhsatlı bağımsız araştırma büroları ile kazaların şiddetini ve oluş şeklini inceleyen oan.nl gibi yapıların süreçte etkin rol oynadığını ifade etti.

Mağdurun her yıl evinde tarafsız bir uzman veya sigortanın bedensel hasar uzmani tarafından ziyaret edilerek rapor tutulduğunu söyleyen Emre, hizmet alınan uzmandan memnun kalınmaması halinde uzman değiştirme hakkının da saklı olduğunu ekledi.

Hafif Kazalar (0 - 3 Ay) ──────► Çözüm Süresi

Orta Kazalar (3 - 9 Ay) ──────────► Çözüm Süresi

Ağır Kazalar (9 - 36 Ay) ──────────────────────► Çözüm Süresi

Tüm dosya süreçlerinde kişisel sağlık tedavisinin tam olarak tamamlanması beklenmektedir.

SAĞLIK UYUŞMAZLIKLARI VE AKTÜERYAL HESAPLAMALAR

Sağlık konularında uyuşmazlık yaşanması durumunda her iki tarafın da onayladığı tarafsız ve profesyonel sağlık uzmanlarından ekspertiz raporu istendiğini belirten Ethem Emre, iki yılı geçen ağır yaralanmalı davalarda özel arabulucu komisyonların devreye girdiğini aktardı.

Kalıcı bedensel hasarlarda tazminat mantığının mağduru kaza öncesindeki yaşam standartlarına döndürmek olduğunu vurgulayan Emre, şu detayları paylaştı:

  • Gelir Kaybı ve Evde Bakım: Gelir kayıpları emeklilik yaşına kadar, evde bakım giderleri ise ortalama ölüm yaşına kadar uzman aktüerler tarafından hesaplanır.
  • Yaşam Kalitesinin Desteklenmesi: Kişinin kaza sonrası evdeki yaşamını kolaylaştıracak tüm tadilat ve düzenlemeler sigorta tarafından karşılanır.
  • İş Hayatına Dönüş (Reintegrasyon): Sorumlu sigorta şirketi, mağdurun iş hayatına dönmesini sağlamak amacıyla iş uzmanları görevlendirir. Kurucusu olduğum inter-focus.nl yapısı da bu alanda hizmet sunmaktadır.

MAĞDURUN İYİLEŞME SORUMLULUĞU

Sistemin ana hedefinin mağduru kaza öncesindeki sağlık ve iş durumuna getirmek olduğunu ve sigorta şirketlerinin bu doğrultuda tüm olanakları kullandığını belirten Bedensel Hasar Uzmanı Ethem Emre, mağdurun da zararı azaltmak adına tüm iyileşme çabalarını göstermek ve gerekli özeni sergilemekle yükümlü olduğunu sözlerine ekledi.

TÜRKİYE İÇİN DEĞERLENDİRME

Emre’nin Türkiye için değerlendirmesi ise şöyle:

“Hollanda’da uygulanan bedensel hasar sistemi, yalnızca tazminat ödemesine odaklı değil. Sistem, mağdurun fiziksel, sosyal ve ekonomik açıdan yeniden hayata kazandırılmasını hedefleyen bütüncül bir yaklaşım sunuyor. Buna karşın Türkiye’de de bedensel zararlar açısından güçlü bir hukuki altyapı bulunmaktadır. Trafik kazalarından kaynaklanan sürekli ve geçici iş göremezlik zararları, destekten yoksun kalma tazminatları, bakıcı giderleri ve diğer bedensel zarar kalemleri mevzuat çerçevesinde güvence altına alınmış. Ayrıca tedavi giderlerinin kamu tarafından karşılanması, mağdurlar açısından önemli bir sosyal güvence sağladığı kanaatindeyim.”

“Bununla birlikte, Hollanda’da dikkat çeken bazı uygulamaların Türkiye’de de değerlendirilmesi, sektör adına önemli kazanımlar sağlayabilir. Özellikle bedensel hasar alanında uzmanlaşmış eksperlik yapısının geliştirilmesi, ağır yaralanmalı dosyalarda mağdurun süreç boyunca düzenli olarak takip edilmesi, bağımsız uzman görüşlerinin daha etkin kullanılması ve sigorta şirketleri ile sektör paydaşlarının ortak standartlar oluşturması; hem tazminat süreçlerinin daha öngörülebilir hale gelmesine hem de uyuşmazlıkların azalmasına katkı sağlayacaktır.”

“Özellikle mağdurun yalnızca tazminat alan bir kişi olarak değil, yeniden üretken yaşama ve çalışma hayatına döndürülmesi gereken bir birey olarak ele alınması, modern bedensel hasar yönetiminin en önemli unsurlarından biridir. Bu yaklaşım hem mağdur memnuniyetini artırmakta hem de uzun vadede sigorta sisteminin sürdürülebilirliğine katkı sunmaktadır.”

“Uluslararası iyi uygulama örnekleri incelendiğinde, Türkiye’nin mevcut mevzuat altyapısını; uzmanlaşma, süreç yönetimi ve sektör standartları açısından daha da güçlendirmesi hem sigortalılar hem de sigorta sektörü açısından önemli bir gelişim alanı olarak öne çıkmakta olduğunu söyleyebilirim.”