Rusya, Ukrayna’yı 24 Şubat 2022 tarihinde işgale başladığından bu yana Karadeniz’deki stres hiç düşmedi. Son olarak Rusya’dan Gürcistan’a ayçiçek yağı götüren MIDVOLGA-2 tankerine Sinop’un 80 mil açığında saldırıya uğradı.
Türkiye'nin Karadeniz kıyıları açığında geçen hafta da Rusya'da üretilen petrolü taşıyan filoda yer alan iki boş tankere saldırı düzenlenmişti. Saldırıyı Ukrayna'nın insansız deniz araçlarıyla düzenlediği anlaşırken bu durum Karadeniz'deki seyir güvenliğinde büyük bir risk oluşturmuştu.
Gemilere yapılan saldırıların ardından Karadeniz'de deniz taşımacılığının maliyetinin arttığı açıklandı. Bu artışın ana sebebini de sigorta maliyeti oluşturuyor. İngiliz Haber Ajansı Reuters'a konuşan sektör kaynakları, saldırıların devam edeceği endişesiyle gemilerin yaptırdığı savaş sigortası primlerinin yükseldiğini ifade ediyorlar.
Sigortacılar savaş sigortası primini normal şartlarda gemilerin yedi günlük bir seyahat maliyetleri üzerinden belirliyor. Gemicilik ve sigorta kaynakları, Ukrayna limanlarına uğrayan gemiler için savaş sigortası priminin son bir haftada yüzde 0.4'ten yüzde 0.5'e yükseldiğini açıkladı.
Aynı kaynaklar, Rusya'nın Karadeniz limanlarına yönelik savaş sigortası primlerinin ise geçen hafta yüzde 0.6 seviyesinden yüzde 0.65-0.8 aralığına yükseldiğini bildirdi.
Dünya emtia piyasalarına tahıl, petrol ve petrol ürünleri gibi temel ürünlerin ulaştırılmasında hayati rol oynayan Karadeniz’deki bu artışın; global ekonomi için domine etkisi yapmasından endişe ediliyor.
