Quick Finans’ın SmartIQ iş birliğiyle yayınladığı 2. El Oto Raporu’nun Nisan ayına ait verilerinin yer aldığı güncel sayısında, sektöre dair önemli trendler paylaşıldı.

Quick Finans’ın SmartIQ iş birliğiyle yayınladığı 2. El Oto Raporu’nun Nisan ayına ait verilerinin yer aldığı güncel sayısında, sektöre dair önemli trendler paylaşıldı.

Alacak vadeleri son 16 yılın zirvesinde Alacak vadeleri son 16 yılın zirvesinde

Sıfır kilometre otoda 2024 yılındaki artış trendi Nisan ayındaki 75.919 satış adedi ile önceki aya göre yüzde 31 azaldı. Uzun bayram tatili ve seçim öncesine çekilen alımlar bu düşüşe neden olduğu değerlendiriliyor. Ocak-Nisan ayı toplamında ise bir önceki yıla göre yüzde 11 artış gerçekleşti.

2. El oto pazarında ise alıcılar, finansmana ulaşımın daha da zorlaşacağı ve yukarı yönlü fiyat hareketi beklentisi nedeniyle, Bayramı beklemeden seçim öncesi alımlarını gerçekleştirdiğinden kısa Nisan ayında satış adetlerinde düşüş gerçekleşti. Buna karşılık piyasadaki 2. El araç satıcılarının beklentisi Kurban Bayramı ve yaza giriş etkisiyle piyasadaki hareketliliğin tekrar artarak satış adetlerinde yükseliş olması yönünde.

1-15 yaş aralığında ve 350 bin kilometreye kadar olan araçları kapsayan pazar analizine göre, Mart ayında ikinci el satışlarında yaşanan yüzde 40'lık yükselişin ardından, Nisan ayında B, C, D ve E segmenti ikinci el araç satışlarında bir önceki aya göre yüzde 22'lik bir düşüş yaşandı. Geçen yılın Nisan ayına kıyasla düşüş yüzde 12 seviyesinde gerçekleşti.

2. El Pazarda Elektrikli Araçların Fiyatları Dengesini Buluyor

Elektrikli araçlarda ise, yeni marka ve modellerin pazara giriş yapması ile birlikte pazar payı yükseliş trendi devam ediyor. 2022 yılında toplam 7 bin 733 adet elektrikli araç satılırken 2023 yılında yaklaşık 10 kat artışla 72 bin 179 adet elektrikli araç satışı gerçekleşti. 2022 yılında yüzde 1.3 olan pazar payı da yüzde 7.5’a yükseldi.

2023 yılı sonunda toplam elektrikli araç parkının 80 bin 43’e ulaşmasıyla 2. El oto pazarında da elektrikli araçlar fark edilmeye başlandı. Son 1 yıl içindeki fiyat değişimleri incelendiğinde ise ilginç sonuçlar ortaya çıkıyor.

Temmuz Kasım döneminde hızlı fiyat dalgalanmasıyla yüzde 35’e varan değer kaybı Kasım ayında denge bularak, ulaştığı fiyat seviyesini korumaya devam etmektedir. Bu dalgalanmadan TOGG daha az etkilenerek benzer fiyat dengesini bulmuştur.

Hibrit Araç Sahipleri Hem Tasarruf Etti Hem de Euro Bazlı Araç Değerlerini Korudu!

2023 Temmuz ayından bu yana hibrit, elektrikli ve fosil yakıtlı araçlarda Euro bazlı ortalama değer kaybı sırasıyla yüzde 12, yüzde 35 ve yüzde 5 olarak gerçekleşti. Elektrikli araçlar, menzil ve pil eskime endişeleri nedeniyle döviz bazlı ikinci el değerini hibrit ve fosil yakıtlı araçlar kadar koruyamadı. Ancak, son yıllarda elektrikli araç maliyetinin içindeki pil maliyet oranı yüzde 57'lerden yüzde 20'lere geriledi. Yeni nesil elektrikli araçlarda, pil maliyetlerindeki bu düşüşün değer kaybını olumlu yönde etkilemeye başladığını izlemekte ve iyileşerek devam edeceğini öngörmekteyiz.

İkinci El Araçta Lüks Modeller Hızlanırken, Ekonomik Modellerde Bekleme Süresi Uzuyor!

Aylık olarak gerçekleştirdiğimiz ikinci el araç satış süreleri analizimizde, B, C, D, segmentlerinde stokta kalma süreleri uzarken, E segmentinde satışların hızlandığı görüldü. B segmentinde 58 günden, 63 güne çıkan stokta kalma süresi, C segmentinde 62 günden 64 güne, D segmentinde 74 günden 76 güne çıkarken, E segmentinde 95 günden 87 güne geriledi.

Uyarı: Bültende verilen bilgiler ve yorumlar, SmartIQ tarafından geçmiş dönem verilerden ve piyasa araştırması sonuçlarından faydalanılarak oluşturulmuş olup, taşıtların özelliklerine veya bölgesine göre değişkenlik gösterebilecektir. Belirtilenlerin herhangi bir ürün veya markaya yönelik tavsiye veya yönlendirme olarak algılanmaması, müşteriler tarafından gerekli araştırmaların yapılması gerekmektedir.

Editör: Hasan Burak Karadeniz