NTV ekranlarında 19 Ocak 2026 tarihinde yayınlanan Bakış programında, otomotiv sigortalarındaki kritik detaylar masaya yatırıldı. Gazeteci Noyan Doğan'ın konuğu olan Quick Sigorta Genel Müdürü Eyüp Özsoy, son dönemde Marmara Bölgesi’nde etkili olan şiddetli fırtınaların ardından araç sahiplerinin en çok merak ettiği "Hasarımı hangi sigorta karşılar?" sorusuna netlik kazandırdı.
FIRTINA VE DOĞAL AFETLERDE TRAFİK SİGORTASI YETERSİZ
Programda son dönemdeki hava koşullarına değinen Eyüp Özsoy, fırtına nedeniyle uçan çatıların veya devrilen ağaçların araçlara verdiği zararın trafik sigortası kapsamında olmadığını vurguladı. Özsoy, "Fırtınada aracınız zarar gördüyse adres trafik sigortası değil, kasko poliçesidir. Doğal afetlerde doğanın bir sorumluluğu olamayacağı için bir muhatap bulmak zordur. Ancak bir binanın çatısı yapısal bozukluk nedeniyle uçtuysa rücu edilebilir ki bu da çok meşakkatli bir süreçtir. Bu yüzden kasko hayat kurtarır," dedi.
KARDA KAYAN ARAÇLARDA KUSUR KİMDE?
Kış aylarında yaşanan zincirleme kazalara da değinen Özsoy, "Karda kaydım, kusurum yok" söyleminin hukuken geçerli olmadığını belirtti. Sürücülerin kış lastiği ve zincir gibi önlemleri almakla yükümlü olduğunu hatırlatan Özsoy, karda yaşanan çarpışmalarda trafik sigortasının karşı tarafın hasarını ödediğini, ancak sürücünün kendi aracındaki hasar için mutlaka kaskoya ihtiyaç duyduğunu ifade etti.

200 BİN TL'LİK LİMİT LÜKS ARAÇLARA YETMİYOR
Trafik sigortasındaki güncel limitlerin risklerine dikkat çeken Eyüp Özsoy, şu önemli uyarıları yaptı:
- Maddi Hasar Limiti: Araç başına 200.000 TL, kaza başına 400.000 TL.
- İMM'nin Önemi: Günümüz araç fiyatları göz önüne alındığında, lüks bir araca çarptığınızda 200 bin TL çok yetersiz kalıyor. Bu noktada İhtiyari Mali Mesuliyet (İMM) sigortası devreye girer.
- Tavsiye: Kasko yaptırırken İMM limitinin "sınırsız" veya çok yüksek tutulması, sürücüyü milyonluk tazminatlardan korur.
DEĞER KAYBI ALMAK İÇİN 2 YILLIK SÜREYE DİKKAT
Kazadan sonra aracın piyasa değerindeki düşüşü ifade eden "değer kaybı" hakkında da bilgi veren Özsoy, mağdur olan tarafın (kusursuz veya az kusurlu) bu tutarı karşı tarafın trafik sigortasından talep edebileceğini söyledi. Ancak plastik aksam (tampon vb.) hasarları ve daha önce hasar almış bölgeler için ödeme yapılmadığını, başvurunun ise 2 yıl içinde yapılması gerektiğini hatırlattı.
RAKAMLARLA TÜRKİYE'NİN SİGORTA KARNESİ (2025 VERİLERİ)
|
Veri Başlığı |
İstatistiksel Değer |
|
Trafiğe Kayıtlı Araç Sayısı |
33 Milyon |
|
Aktif Trafik Poliçesi Sayısı |
26-27 Milyon |
|
Toplam Kasko Sayısı |
9.7 Milyon |
|
Kaskoluluk Oranı |
Yaklaşık her 4 araçtan 1'i |
|
Trafik Sigortası Prim Artışı |
%40 (Enflasyon ve maliyet bazlı) |





