Türk Reasürans iştiraki olarak 2022’de kurulan teknoloji şirketi T-Rupt, Türkiye’nin en kritik ulaşım ağlarından biri olan Kuzey Marmara Otoyolu (KMO) için gerçekleştirdiği kapsamlı deprem modellemesi çalışmalarını noktaladı. Katastrof modelleme alanında uzmanlaşan T-Rupt, otoyolun altyapı ve üstyapı varlıklarını hem senaryo temelli hem de stokastik yöntemlerle mercek altına aldı. Bu devasa çalışma, Marmara Bölgesi’nde beklenen sismik hareketliliğin otoyol üzerindeki olası mali etkilerini olasılıksal yöntemlerle değerlendirerek yatırımın sürdürülebilirliğini korumayı amaçlıyor.
DEV YATIRIM İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ ANALİZLERİ
Analiz süreci, tünellerden viyadüklere, hizmet binalarından sanat yapılarına kadar KMO sorumluluğundaki tüm unsurları kapsıyor. T-Rupt’ın yürüttüğü modellemede kullanılan ilk yöntem olan stokastik katalog, Türkiye genelindeki yıllık sismik aktiviteyi simüle ederek farklı geri dönüş süreleri için mali kayıp hesaplamaları sunuyor. İkinci yöntem olan senaryo temelli modellemede ise Marmara Denizi için iki, Karadeniz için bir kritik deprem senaryosu ele alınarak büyük sarsıntıların yaratabileceği kümülatif hasarlar bilimsel verilerle ortaya konuyor.
HAYATİ BİR VERİ KAYNAĞI
2024 yılında kurulan bir teknoloji girişimi olan T-Rupt, bu tür karmaşık analizleri özgün yazılımları ve uzman kadrosuyla gerçekleştiriyor. Sigorta, reasürans ve sermaye piyasalarına yönelik katastrof modelleme çözümleri sunan şirket, doğal afet risklerini finansal verilere dönüştürerek karar vericilerin daha sağlam adımlar atmasını sağlıyor. Şirketin sunduğu bu hizmetler, özellikle Kuzey Marmara Otoyolu gibi stratejik öneme sahip yapılar için hayati bir veri kaynağı oluşturuyor.
BİLİMSEL VERİLERLE RİSK YÖNETİMİ VE GELECEK
Çalışmanın sonuçlarını değerlendiren T-Rupt Baş Modellemecisi Prof. Dr. Sinan Akkar, deprem modellemesinin böylesine büyük bir yatırımın maruz kalabileceği mali kaybı bilimsel temellere dayandırdığını vurgularken, KMO CFO’su Mehmet Ünlü ise projenin portföy risklerini şeffaf bir şekilde görmelerini sağladığını belirtti. Analiz kapsamında sunulan raporlar, sadece ortalama hasar tahminlerini değil, yüzde 5 ve yüzde 10 gibi düşük aşılma ihtimallerine karşılık gelen uç senaryoları da içererek risk yönetiminde geniş bir perspektif sunuyor.
ÖRNEK BİR MODEL TEŞKİL EDİYOR
Finans, akademi ve mühendislik disiplinlerini bir araya getiren T-Rupt, tescilli yazılımları aracılığıyla iklim değişikliğinden depreme kadar pek çok alanda risk analizi yapmaya devam ediyor. Şirket, geliştirdiği modüler yapılı modellerle sadece yerel değil, küresel ölçekte de katastrof modelleme sektöründe öncü bir rol üstlenmeyi hedefliyor. KMO için tamamlanan bu son çalışma, Türkiye’deki kritik altyapı projelerinin afetlere karşı finansal dayanıklılığını ölçmek adına örnek bir model teşkil ediyor.
