TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken’in "araba fiyatına sigorta primi" diyerek sigorta sektörünü haksız yere prim artışıyla suçlamasına peş peşe yanıtlar geliyor. Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Başkanı Ahmet Yaşar’ın sert çıkışının ardından, bir tepki de Türkiye Sigorta Odalar Birliği (TOBB) Sigorta Acenteler İcra Komitesi (SAİK) Başkanı Levent Korkut’tan geldi. Canlı yayında konuşan Korkut, ortaya atılan iddialarla kamuoyunda yanlış bir algı yaratıldığını belirtti.
"SEÇİM SÜREÇLERİ YAKLAŞTIKÇA BU SÖYLEMLER YAPILIYOR"
Bloomberg HT canlı yayınında konuşan SAİK Başkanı Levent Korkut, meslek odalarındaki seçim süreçlerine dikkat çekti. Sendika ve meslek odalarında seçimler yaklaştıkça bu tür söylemlerin tabandaki seçmene yönelik yapıldığını belirten Korkut, aslında herkesin kendi işini yapması durumunda çok daha iyi olacağını ifade etti. Korkut ayrıca Palandöken'in kırk yılın üzerinde bu görevlerde koltuk işgal eden, son derece tecrübeli bir isim olduğunu da sözlerine ekledi.
PRİM ARTIŞLARI ENFLASYON ORANLARININ ALTINDA KALDI
Trafik ve kasko primlerindeki artışı resmi verilerle kıyaslayan Korkut, iddiaların aksine fiyatların enflasyonun üzerinde yükselmediğini savundu. İki yılı karşılaştıran Korkut, trafik sigortalarında yüzde 45 ile 50 aralığında bir artış sağlandığını söyledi. Kaskoda ise yükselişin yüzde 25 ile 30 civarında kaldığını belirtti. Buna karşın TÜİK yüzde 34, İTO yüzde 40 enflasyon açıkladı. Siyasi iktidarın belirlediği yeniden değerleme oranı ise yüzde 43.93 oldu. Bu rakamlar ışığında kasko ve trafik sigortası prim artış oranının, açıklanan enflasyon oranlarının üzerinde olmadığı görüldü.
ARAÇ DEĞERLERİ VE HASAR MALİYETLERİ YÜZDE 50 ARTTI
Prim artışlarının sadece tek bir kritere bağlanamayacağını belirten Korkut, arka plandaki görünmeyen giderleri sıraladı. Araç değerlerinin geçen yıla oranla yüzde 50'nin üzerinde arttığını vurgulayan SAİK Başkanı, maliyet kalemlerini açıkladı. Dövize ve enflasyona bağlı yükselen yedek parça fiyatları, personel ve işçi ücretlerindeki artışlar fiyatları doğrudan etkiledi. Yine sigorta şirketlerinin genel giderleri ve vergiler de prim artışında rol oynadı. Korkut, tüm bu etkenler yan yana getirildiğinde kasko ve trafik sigortalarında ciddi bir artıştan söz etmenin mümkün olmadığını ifade etti.
"HER DÖRT ARAÇTAN ÜÇÜNÜN KASKOSU YOK"
Sektörün asıl sorununun fiyatlar değil, güvencesizlik olduğunu belirten Levent Korkut, TESK'e çağrıda bulundu. Prim arttı diye çağrı yapmak yerine sigortalı araç sayısının azlığına dikkat çekilmesi gerektiğini söyledi. Günümüzde her dört araçtan üçünün kaskosu bulunmuyor. Trafik sigortasında bile yüzde 20’ye yakın koruma açığı yaşanıyor. Korkut, esnafın sigorta edilmemiş değerlerinin sigortalanması yönünde çağrı yapılması ve önce insanların koruma açıklarının giderilmesi gerektiğini vurguladı.
